【太平洋汽車網(wǎng)】三元鋰電池的工作電壓區(qū)間是2.5V-4.2V，標(biāo)稱電壓3.6V。一般3.7v鋰電池需要有過充和過放的"保護(hù)板"，如電池沒有保護(hù)板就只有用約4.2v的充電壓，因為鋰電池理想滿充電壓是4.2v，電壓超過4.2v就可能損壞電池，用這方法充電同時需要時刻監(jiān)察電池的狀況。

　　鋰電池電壓范圍，鋰電池組壓差的危害。一般來說鋰電池組壓差越小越好，壓差越大鋰電池容量損失越多，但一般也沒什么危險！手機(jī)用的鋰電池電壓和充電電壓的壓差是0.5到0.56v之間。電池在恒電流充放電過程中，電壓并不是不變的。

　　鋰電池電壓范圍鋰電池單體工作電壓為3.7V或3.2V。

　　磷酸鐵鋰電池的電壓范圍是2.0到3.65V鈷酸鋰電池，電壓范圍2.6到4.2V，標(biāo)稱電壓3.6V。

　　鋰離子電池的電壓范圍是3.0到4.2V，標(biāo)稱電壓是3.7V。

　　鎳氫鎳鎘電池電壓范圍是1.0到1.4V，標(biāo)稱電壓是1.2V。

　　單體鋰電標(biāo)稱電壓為3.7V，正常電壓范圍是2.5V-4.25V。一般3.7v鋰電池需要有過充和過放的"保護(hù)板"，如電池沒有保護(hù)板就只有用約4.2v的充電壓，因為鋰電池理想滿充電壓是4.2v，電壓超過4.2v就可能損壞電池，用這方法充電同時需要時刻監(jiān)察電池的狀況。

　　3.7V電池充電截止電壓4.2V，放電截止電壓為3.0V。所以，當(dāng)電池開路電壓低于3.6V時，就應(yīng)該可以充電了。最好用4.2V恒壓充電模式，可以不用注意充電時間。用5V充電容易過充發(fā)生危險。

　　鋰電池組壓差的危害由于鋰電池作為新興的電池，很多消費或是商家都對鋰電池了解甚微，所以一到鋰電池組使用出了故障，唯一的方法就是更換，這樣對消費者來說大大增加了成本，也造成社會資源的浪費。

　　鋰電池組電壓是衡量鋰電池放電性能的重要指標(biāo)之一，它表示鋰電池在一定狀態(tài)下正負(fù)極兩端的電勢差，單位伏特（V）。各個鋰電池廠家的市場定位不一樣，技術(shù)工藝手段不同，其控制的放電平臺就不一樣，質(zhì)量也就有很大差別。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）