【太平洋汽車網(wǎng)】自動泊車入位沒有線可以掌握。自動泊車系統(tǒng)是根據(jù)障礙物之間的空間來判斷車位的，并不是根據(jù)地面上的車位線。因此，判斷是不是車位，最終停的位置，都跟車位線沒有關(guān)系。

　　不管新手還是老司機，停車入位（泊車）都是開車過程中相對費勁的一個環(huán)節(jié)，特別是遇到窄車位時。也正因如此，倒車雷達、倒車影像、360度全景影像等用于輔助泊車的配置逐漸成為汽車的標配。

　　最近兩年，一種更智能、跟炫酷的配置開始出現(xiàn)在一些新車上，它能判斷車位，自動停車入位，它就是自動泊車輔助系統(tǒng)。

　　關(guān)于新事物，特別是這種高科技的新事物，人們難免有些懷疑。自動泊車究竟靠不靠譜？下面磚叔就用全新福特銳界來實測一下。

　　—實測視頻垂直泊車側(cè)方位（平行）泊車—對車位有什么要求？

　　經(jīng)過實測，垂直泊車時，車位寬度大于3050毫米，自動泊車就可以停進去，停好后，車子于兩側(cè)障礙物的平均距離也就562毫米。如果再窄一點，將會影響車門打開以及乘員上下車。

　　對于側(cè)方位泊車，只要車位長度大于5480毫米，車子都能自動停進去，這意味著車子與前后障礙物的平均距離僅301毫米。這個距離即便對老司機來說，也是有難度的。

　　當然，要停進這樣的車位，自動泊車也需要10來把方向才能停進去值得一提的是，自動泊車系統(tǒng)是根據(jù)障礙物之間的空間來判斷車位的，并不是根據(jù)地面上的車位線。因此，判斷是不是車位，最終停的位置，都跟車位線沒有關(guān)系。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）