【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】寶馬增強(qiáng)輔助駕駛包含自適應(yīng)巡航，寶馬X4可以選裝寶馬增強(qiáng)型駕駛輔助系統(tǒng)，其中包括ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車(chē)道偏離警告系統(tǒng)、行人碰撞警告系統(tǒng)、碰撞躲避系統(tǒng)和交叉路口警示系統(tǒng)等安全駕駛輔助功能。

　　解放雙手低速跟車(chē)功能解放雙手低速跟車(chē)功能，可以在特定路況下，時(shí)速不超過(guò)60公里時(shí)車(chē)輛可自動(dòng)保持跟車(chē)行駛，允許駕駛員較長(zhǎng)時(shí)間雙手脫離方向盤(pán)，最大程度減輕駕駛疲勞。

　　注意力監(jiān)測(cè)功能注意力監(jiān)測(cè)功能也是寶馬最新推出的智能化配置之一，由儀表盤(pán)上方的一組監(jiān)測(cè)攝像頭來(lái)實(shí)現(xiàn)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)監(jiān)測(cè)信息來(lái)判斷駕駛員是否關(guān)注路面，當(dāng)駕駛員視線離開(kāi)路面或者打瞌睡時(shí)，方向盤(pán)指示燈會(huì)發(fā)出警報(bào)。

　　增強(qiáng)版主動(dòng)巡航功能主動(dòng)巡航帶限速識(shí)別及車(chē)道保持輔助系統(tǒng)也實(shí)現(xiàn)了高度智能化，能夠在很大程度上幫助駕駛員緩解注意力壓力，系統(tǒng)能在0-210公里/小時(shí)的廣泛車(chē)速區(qū)間內(nèi)，幫助車(chē)輛在既定車(chē)道內(nèi)自動(dòng)行進(jìn)，駕駛者所需做的僅僅是將手輕搭在方向盤(pán)上。

　　曾親身體驗(yàn)過(guò)G05 X5專(zhuān)業(yè)駕駛輔助系統(tǒng)，這套系統(tǒng)集成了車(chē)道保持、轉(zhuǎn)向輔助、自動(dòng)限速等功能?？蓪?shí)現(xiàn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛，通過(guò)方向盤(pán)左側(cè)按鍵可調(diào)節(jié)主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）開(kāi)啟狀態(tài)下車(chē)輛的前后距離和巡航速度等其他功能。

　　高速巡航時(shí)，雙手也可以短時(shí)間內(nèi)脫離方向盤(pán)，有彎道或者有對(duì)向來(lái)車(chē)時(shí)，X5也能保持平穩(wěn)駕駛，但如果長(zhǎng)時(shí)間未把手放回方向盤(pán)上，方向盤(pán)上的指示燈會(huì)先閃爍黃燈再閃爍紅燈，并發(fā)出聲音提醒駕駛員。但是需要注意的是，車(chē)輛前方的攝像頭有時(shí)會(huì)受到強(qiáng)光的影響，路面交通線如果不清楚的話，車(chē)輛有時(shí)也會(huì)跟車(chē)失敗，但總體來(lái)說(shuō)表現(xiàn)非常出色。

　　不久的將來(lái)，寶馬下一代自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)便能夠?qū)崿F(xiàn)檢測(cè)紅燈并自動(dòng)剎停等功能，這套系統(tǒng)通過(guò)攝像頭與內(nèi)置導(dǎo)航相結(jié)合來(lái)實(shí)現(xiàn)，寶馬正一步步努力將先進(jìn)的巡航控制功能從高速公路帶到更加復(fù)雜的城市環(huán)境中。這項(xiàng)功能未來(lái)可以通過(guò)車(chē)輛的OTA來(lái)進(jìn)行遠(yuǎn)程升級(jí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）