MX6外觀與老奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）如出一轍

東風(fēng)豐都MX6的上市，意味著在中國(guó)品牌緊湊型SUV市場(chǎng)，17萬(wàn)元以下的價(jià)格，消費(fèi)者有了更多的選擇。但與以往的其他車型不同，MX6可以說(shuō)是“takenism”的完美體現(xiàn)。它們不僅由內(nèi)而外脫胎于日產(chǎn)上一代琦君，其制造商剛剛從東風(fēng)日產(chǎn)變更為鄭州日產(chǎn)。盡管如此，東風(fēng)風(fēng)范還是花了一點(diǎn)心思，這不僅降低了售價(jià)，也讓這款車型在若干年后有能力在市場(chǎng)上繼續(xù)“生存”。就像我們今天看到的MX6手動(dòng)領(lǐng)航版這個(gè)入門級(jí)版本，雖然是入門級(jí)，但是剛才提到的“高性價(jià)比”適用嗎？

●簡(jiǎn)介:和老琦君一樣，整體設(shè)計(jì)沒(méi)有太大變化。

東風(fēng)風(fēng)度MX6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2015款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航版車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)12.28萬(wàn)內(nèi)飾風(fēng)格基本不變/2.0L+6MT

●內(nèi)飾介紹:以黑色為主調(diào)，配置豐富。

●座椅和后備箱:手動(dòng)調(diào)節(jié)布藝座椅，滿足基本需求，后備箱容積大。

●動(dòng)力系統(tǒng)和底盤懸架:2.0L+6MT，前輪驅(qū)動(dòng)。

●文章摘要:

作為MX6車系中配置最低的車型，這樣的一圈似乎并沒(méi)有給人一種特別“低配”的感覺(jué)。從外觀來(lái)看，三種不同配置的MX6車型不會(huì)讓人在外觀上發(fā)現(xiàn)太大的差異，但沒(méi)有全景天窗和后擾流板，人們很容易分辨出自己的身份，但這對(duì)消費(fèi)者的“面子”影響不大。

內(nèi)飾方面，不乏帶倒車影像和藍(lán)牙電話的中控屏、帶后排出風(fēng)口的自動(dòng)空調(diào)節(jié)、織物座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)等便利配置，也能滿足用戶的需求。別忘了，后排不僅可以降低4/6，椅背還可以多角度調(diào)節(jié)。從這個(gè)角度來(lái)看，MX6的“里子”似乎挺不錯(cuò)的。

東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航版車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)12.28萬(wàn)

然而，這個(gè)試點(diǎn)版本并不令人滿意。首先，它只配備了6速手動(dòng)變速箱。對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，手動(dòng)變速箱不僅操作繁瑣，而且遇到擁堵時(shí)對(duì)左腳也是一種“折磨”。其次，作為一款起源于老琦君的車型，它的造型設(shè)計(jì)已經(jīng)略顯過(guò)時(shí)，似乎有些跟不上時(shí)代潮流?？偟膩?lái)說(shuō)，只要你不在乎MX6略顯過(guò)時(shí)的外觀和手動(dòng)變速箱，這款兩驅(qū)領(lǐng)航版相信是你非常實(shí)惠的產(chǎn)品。當(dāng)然，如果你對(duì)自動(dòng)變速箱車型也有一定的需求，加1.7萬(wàn)元更好，換CVT變速箱、全景天窗、定速巡航也是不錯(cuò)的選擇。

●相關(guān)文章回顧:

MX6手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航版配置表