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不再霧里看花 簡析常見民用汽車變速器

2022-01-07 17:28:28 作者:問答叫獸

眾所周知,汽車變速器是汽車傳動系統(tǒng)中最重要的部件。它通過改變變速器傳動比來改變發(fā)動機曲軸的扭矩,從而適應不同行駛工況下車輪的牽引力,改變不同的車速。簡單來說,汽車變速器可以分為手動變速器和自動變速器。為了讓大家對這兩種變速箱有一個直觀的了解,我就對這兩種變速箱做一個簡單的分析。

●手動變速器

在自動變速器出現(xiàn)之前,所有的汽車都使用手動變速器。手動變速器是一種機械式變速器,只需手動換擋桿,就能改變變速器中齒輪的嚙合位置,改變傳動比,從而達到變速的目的。

“手動換擋桿”

“手動變速器內(nèi)部”

操作手動變速器時,必須踩下離合器,分離嚙合齒輪,然后才能換擋桿。與自動變速器相比,手動變速器直接使用不同尺寸的齒輪來達到變速的目的,因此手動變速器的傳動效率高于自動變速器。駕駛技術好的司機,手動變速箱的加速和超車會比自動變速箱更快、更省油。

●自動跟蹤

自動變速器的工作原理是利用行星齒輪機構變速,可以根據(jù)油門踏板的程度和車速的變化自動變速。它具有操作簡單、駕駛舒適、減輕駕駛員疲勞的優(yōu)點。駕駛員只需要操作油門踏板來控制車速。目前,自動變速器已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車配置的一個發(fā)展方向。

“自動換擋桿”

目前,我們熟悉的汽車自動變速器有三種:液壓自動變速器、機械無級自動變速器和電子機械自動變速器。我們將在下一篇文章中重點討論它。

●液壓自動變速器

《液壓自動變速器的內(nèi)部結構》

自動液壓自動變速器是最基本的自動變速器。它由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)組成,通過液壓傳動和齒輪組合實現(xiàn)變速和變扭。其中,液力變矩器是AT最具特色的部件,直接輸入發(fā)動機動力傳遞扭矩和離合器動作。液壓控制系統(tǒng)會在發(fā)動機工作時自動控制行星齒輪,從而實現(xiàn)自動變速。

●無級變速器

“代表車型:飛度查成交價|參配|優(yōu)惠政策)1.5L CVT””

機械式無級自動變速器,又稱無級變速,是利用傳動帶和槽寬可變的飛輪進行動力傳遞,即當飛輪改變槽寬彎頭時,傳動帶在主動輪和從動輪上的接觸半徑也相應改變進行變速。CVT是真正的無級,沒有明確的換擋位置和換擋感覺。它的優(yōu)點是重量輕、體積小、零件少、工作效率高、油耗比AT低。傳動帶容易損壞,不能承受大負荷,這是CVT發(fā)動機不可避免的問題,所以只用于排量在1.5升左右的低功率車輛。

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