是真的嗎? 車船稅/交強(qiáng)險(xiǎn)或?qū)q價(jià)
據(jù)網(wǎng)絡(luò)消息,從2021年7月1日起,車船稅可能漲價(jià),交強(qiáng)險(xiǎn)也會(huì)隨著車主的駕駛習(xí)慣而改變。但是根據(jù)編輯的調(diào)查,這個(gè)消息的可信度并不高。
●旅行稅
目前現(xiàn)行車船稅收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是按車輛排量收費(fèi),全國(guó)各地收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。以北京為例,具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下:
現(xiàn)行的車船稅收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是按車輛排量收費(fèi),而網(wǎng)上車船稅收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是按車輛載客人數(shù)收費(fèi),如果按照網(wǎng)上車船稅收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,部分車型的車船稅反而會(huì)降低。
以豐田科斯塔2015款4.0L高級(jí)轎車GRB53L-ZEMSK 23座車型為例。按照目前北京車船稅的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),車船稅是3480元。但是,如果按照網(wǎng)上傳輸?shù)摹靶聵?biāo)準(zhǔn)”,車船稅在480元到660元之間,不僅會(huì)像網(wǎng)上傳輸?shù)哪菢訚q價(jià),而且車船稅也會(huì)下降很多。根據(jù)這個(gè)例子可以推斷,這次網(wǎng)上傳來(lái)的“車船稅漲價(jià)”的消息并不可靠。
●交通保險(xiǎn)
在“新規(guī)”中,除了車船稅外,還表示交強(qiáng)險(xiǎn)會(huì)有變化。目前,6座以下的家用車,每年交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)為950元/年,6座以上的家用車為1100元/年。假設(shè)從7月1日起,交通法規(guī)定交強(qiáng)險(xiǎn)上下浮動(dòng),也就是說(shuō)之后交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)用不固定,駕駛習(xí)慣好的車主保費(fèi)更低,反之亦然。
-網(wǎng)絡(luò)流量保險(xiǎn)浮動(dòng)范圍:
消息稱,交強(qiáng)險(xiǎn)的價(jià)格只有新車在第一年投保時(shí)才是固定的。第二年以后投保時(shí),價(jià)格會(huì)隨著上一年的理賠次數(shù)而變化,理賠次數(shù)越少,保費(fèi)越低;相反,過(guò)多的理賠會(huì)直接導(dǎo)致保費(fèi)增加。
交強(qiáng)險(xiǎn)三年后,最高費(fèi)率將高達(dá)169%,最低費(fèi)率為56%。如果按照目前基本保費(fèi)950元計(jì)算,最大差價(jià)將達(dá)到1073.5元。計(jì)算方式為950*,最少665元,最多1235元。車船稅上漲是必然的,但汽車主要是想降低保險(xiǎn)費(fèi),也是為了養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,減少事故的發(fā)生。
雖然“強(qiáng)制運(yùn)輸浮動(dòng)收費(fèi)”的消息看起來(lái)很美,之前也有很多類似的消息,但每次都會(huì)被謠傳。雖然官方這次沒(méi)有給出明確的消息,但結(jié)合剛才車船稅的推斷,編輯判斷強(qiáng)制運(yùn)輸?shù)南⒁膊惶孔V。
●總結(jié):
聽(tīng)到這個(gè)消息后,編輯特意查看了中華人民共和國(guó)北京市交通管理局和國(guó)家稅務(wù)總局的網(wǎng)站,但沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)網(wǎng)站發(fā)布的即將上調(diào)車船稅價(jià)格的消息,也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)官方的傳言。但正如文中所舉的例子,網(wǎng)上傳輸?shù)摹靶乱?guī)”一直在強(qiáng)調(diào)提價(jià),但對(duì)比后發(fā)現(xiàn),部分車型按照“新規(guī)”計(jì)算的車船稅實(shí)際上會(huì)降價(jià),因此我們對(duì)“網(wǎng)上車船稅提價(jià)”的消息持觀望態(tài)度。
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