奇瑞A5 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

八年前，奇瑞在中國(guó)汽車行業(yè)只是一個(gè)不起眼的小角色。八年后，奇瑞將自己打造成了一面旗幟。今天，奇瑞A5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）16的測(cè)試車又在我們面前。它能向我們展示新的進(jìn)步嗎？

自主品牌汽車曾經(jīng)是中國(guó)人非常尷尬的話題。近20年來(lái)，國(guó)家扶持的幾大合資汽車企業(yè)幾乎壟斷了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但自主品牌卻成了無(wú)兒無(wú)女的孩子，在夾縫中掙扎求生，甚至成為低價(jià)低質(zhì)的代名詞。

幸運(yùn)的是，面對(duì)近年來(lái)汽車消費(fèi)的快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，幾家曾經(jīng)默默無(wú)聞的制造商抓住了機(jī)會(huì)，正在努力完成大企業(yè)一直想做但沒有付諸實(shí)踐的事情。

也許他們的產(chǎn)品遠(yuǎn)非完美，但他們的精神令人欽佩。沒有這些“黑馬”的出現(xiàn)，價(jià)格的堅(jiān)冰永遠(yuǎn)不會(huì)融化，我們民族汽車工業(yè)很可能會(huì)長(zhǎng)期沉迷于“洋品牌代工車間”的舞臺(tái)。

“奇瑞A516的外觀”

提到奇瑞，人們可能會(huì)馬上想到QQ，而奇瑞A5的曝光度似乎要低一點(diǎn)。其實(shí)早在2021年春天，這款車就以臨時(shí)代號(hào)A21出現(xiàn)在上海車展上。首款搭載2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)車A520于2021年上市。半年前，奇瑞又增加了一款1.6的車型，價(jià)格更有殺傷力——奇瑞A516。

說(shuō)起A516的名字，因?yàn)檐嚸械腁5代表了A級(jí)平臺(tái)的5系，最后兩位數(shù)字用來(lái)區(qū)分不同的排氣量，所以大家都能理解A516這個(gè)名字的含義。憑借更低的價(jià)格和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，剛剛上市的A516迅速取代兄弟A520，成為奇瑞緊湊型轎車的銷售主力。

“奇瑞ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)廠”

說(shuō)到發(fā)動(dòng)機(jī)，奇瑞自研的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)在很大程度上挽救了它的形象。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)被適時(shí)地安裝在量產(chǎn)車上，曾經(jīng)憎恨和鄙視奇瑞的人們開始重新審視這家年輕而充滿活力的汽車制造商。奇瑞不斷完善品牌體系。他們?cè)噲D在產(chǎn)品中加入更多的時(shí)尚元素，同時(shí)又深深打上了奇瑞的烙印，比如奇瑞A516。

“屋頂曲線采用歐洲流行的“天際線天空”設(shè)計(jì)”

A5系列在造型上確實(shí)符合國(guó)際潮流，車頂曲線采用了歐洲流行的“Sky-line Sky”設(shè)計(jì)，這種接近圓弧的曲線在新甲殼蟲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上發(fā)揚(yáng)光大。隨后，大眾帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪TT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相繼被采用，這也讓A516的車身看起來(lái)更加流暢。

當(dāng)然，A516也有一些故障。與全頭相比，是“天際線天空”設(shè)計(jì)的車頂曲線，但車身尺寸只有4552 mm，車頂在C柱內(nèi)下沉很快。雖然內(nèi)飾空艙也有保障，但是頂部和后備廂之間的過(guò)渡長(zhǎng)度不夠，所以C柱和后備廂的結(jié)合非常生硬突兀，后排座椅的頂部空艙也因?yàn)檫@條曲線無(wú)辜犧牲。