董明珠投資銀隆新能源項(xiàng)目遭遇波折。最近，它的一些資產(chǎn)被法院查封和解封。7月20日，一張被江蘇省高級人民法院查封的南京銀隆工業(yè)園照片在汽車行業(yè)曝光。被查封的位于南京溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的南京銀隆新能源商用車房地產(chǎn)項(xiàng)目，自2021年7月20日至2021年7月19日，歷時(shí)三年。對于查封原因，法院表示項(xiàng)目合作單位與銀隆在履行合同方面存在分歧，合作單位向法院申請?jiān)V訟。

“關(guān)于查封、解封南京銀隆新能源商用車地產(chǎn)項(xiàng)目的公告”

兩天后，南京銀龍工業(yè)園于7月22日被法院解封，前后反轉(zhuǎn)出乎意料。南京銀龍表示，公司經(jīng)營正常，分歧已協(xié)商解決。合作方已向法院申請解除封鎖，項(xiàng)目合作于7月23日恢復(fù)。

據(jù)了解，該項(xiàng)目于2021年5月9日在南京溧水開發(fā)區(qū)開工建設(shè)，總投資100億元。項(xiàng)目建成后，將形成年產(chǎn)3萬輛純電動(dòng)商用車、25億安時(shí)動(dòng)力電池和儲能電池、40萬只啟停電源的生產(chǎn)能力。

早在2021年12月，格力電器董事長董明珠就以個(gè)人身份大舉投資銀隆新能源，成為其第二大股東。董明珠投資銀龍近一年來，銀龍已在珠海、成都、南京、石家莊等地設(shè)立約11個(gè)生產(chǎn)基地，總投資至少800億元。根據(jù)計(jì)劃，2021年的產(chǎn)能目標(biāo)是10萬輛。然而，高投資并沒有贏得高回報(bào)，相反，由于快速擴(kuò)張，資金緊張。

實(shí)際運(yùn)營方面，銀龍2021年銷售純電動(dòng)公交車6200輛，2021年銷售純電動(dòng)公交車3355輛，同比下降45.88%。2021年上半年有所回升。1-5月累計(jì)銷量2304輛，市場占有率7.4%，累計(jì)銷量排名行業(yè)第四。

2021年以來，銀龍集團(tuán)出現(xiàn)財(cái)務(wù)不良消息，新能源公交車積壓，公司營銷大幅下滑，公司停工、裁員、拖欠供應(yīng)商貨款。據(jù)廣東證監(jiān)局消息，珠海銀龍1月17日終止IPO輔導(dǎo)，放棄而非暫停，意味著珠海銀龍的上市進(jìn)程停滯不前。

查閱銀隆新能源近幾年的財(cái)務(wù)報(bào)告，會發(fā)現(xiàn)太依賴國家補(bǔ)貼。2021年至2021年，珠海銀龍的營收分別為2.48億元、38.62億元和78.98億元，凈利潤分別為-2.66億元、4.16億元和8.36億元。同時(shí)，珠海銀隆申報(bào)的新能源補(bǔ)貼分別達(dá)到5550萬元、10.16億元和21.35億元。

除了過度擴(kuò)張、過度依賴補(bǔ)貼等問題外，銀隆新能源采用的技術(shù)路線也“冷門”。為了追求高能量密度，鈦酸鋰電池并未普及，這在一定程度上限制了其應(yīng)用領(lǐng)域。新能源客車市場增速整體放緩，銀龍向乘用車市場擴(kuò)張并不順利。銀龍能否擺脫困境，董明珠將如何力挽狂瀾，還有待觀察。