騰勢X 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(62條)

在2019廣州車展上，騰勢X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型正式上市。該車定位為7座中型SUV，將提供純電動(dòng)版和插電式混合動(dòng)力版兩種車型，并將于2021年初正式交付。其中純電動(dòng)車型有4款，售價(jià)區(qū)間為31.98-35.78萬元；還有4款插電式混動(dòng)車型，價(jià)格區(qū)間為2.898-3.198億元。詳見下表。

新車基于騰勢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全新概念車Concept X的量產(chǎn)版進(jìn)行設(shè)計(jì)。前臉封閉，兩側(cè)狹長的大燈組通過鍍鉻飾條連接，視覺上增加了新車的寬度。同時(shí)，巨大的梯形進(jìn)氣口也讓新車從正面看起來更加緊張。新車車身側(cè)面線條較為流暢，腰線巧妙地勾勒出前后輪拱的肌肉感，營造出整車的運(yùn)動(dòng)感。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4890/1950/1725mm，軸距為2820mm，尺寸與比亞迪唐相近，軸距相同。此外，新車還將提供265/40 R22或255/50 R20輪胎尺寸供消費(fèi)者選擇。在尾部，新車可能會(huì)采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。尾燈下方設(shè)置了設(shè)計(jì)感較強(qiáng)的大寫字母“X”，既增強(qiáng)了尾部的視覺感受，又增加了新車的辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，新車采用三輻式方向盤，配備全液晶儀表和可旋轉(zhuǎn)的大尺寸浮動(dòng)中控液晶屏。中控屏下仍使用電子擋桿，但與老款相比，擋桿的形狀發(fā)生了變化。吧臺(tái)后面是多媒體控制區(qū)，周圍分布著物理按鍵。配置方面，新車有多種輪圈樣式，全景天窗、帶銀色亮面飾條的門把手、前置攝像頭、后置攝像頭、帶攝像頭的雙色左外后視鏡等。

配置方面，該車擁有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持、交通標(biāo)志智能識(shí)別、遠(yuǎn)近燈智能切換系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)。此外，該車還具有外部放電功能。

動(dòng)力方面，純電動(dòng)汽車將有四種車型:單驅(qū)和雙驅(qū)。前驅(qū)車型搭載最大功率180kW、最大扭矩330N·m的電機(jī)，而雙驅(qū)車型搭載最大功率360kW、最大扭矩660N·m的電機(jī)，電池組容量為82.8kWh，電池組能量密度為161Wh/kg，NEDC續(xù)航里程為520km，快速充電30%至80%

插電式混動(dòng)車型的動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)最大功率為141千瓦的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)永磁同步電機(jī)組成，分別位于前軸和后輪軸，最大功率分別為110千瓦和180千瓦。系統(tǒng)最大功率為431kW，最大扭矩為950N·m，官方公布新車0-100 km/h加速時(shí)間在4.3s以內(nèi)，車型搭載容量為20kWh的三元鋰電池組，純電續(xù)航里程為81km或100km。

騰勢汽車動(dòng)力電池、動(dòng)力電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器核心部件質(zhì)保8年/15萬公里，整車質(zhì)保6年/15萬公里。