雷克薩斯NX 參考價：31.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(132條)

在車展上首發(fā)新車是目前很多汽車公司的套路。在車展上展示關(guān)注度高的新車型，可以借助車展的東風積累足夠的人氣。在2021年上海車展上，雷克薩斯不僅首次將最新一代LS帶到中國，還在全球范圍內(nèi)首次推出了SUV車型，即稍加改裝的雷克薩斯NX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。然而，作為一名專業(yè)的汽車編輯，當我來到雷克薩斯展臺時，我看不出新款NX有什么變化。雷克薩斯怎么能這么敷衍的對待這款車？

-一個把手四年。

事實上，NX對于雷克薩斯來說并不是一個粗心的產(chǎn)品。相反，作為雷克薩斯目前在中型SUV市場的唯一車型，NX是雷克薩斯傾注了大量心血的產(chǎn)品。在目前車型的設(shè)計過程中，有很多細節(jié)需要耗費大量的時間和人力去追求更好的效果，不起眼的門把手就是其中之一。

從潛移默化的角度來看，雷克薩斯非常重視NX，因為相比更大的SUV市場，緊湊型和中型SUV市場應該是豪華品牌的重要領(lǐng)域，而NX是雷克薩斯在這兩個市場的唯一產(chǎn)品。所以在我看來，新款NX外觀和內(nèi)飾的變化太小，無法在品牌中發(fā)揮如此重要的作用。但是，當我遇到新NX的總工程師加藤武時，他對新NX的變化非常滿意。這種驕傲讓我非常困惑，只有在我詢問之后，他才回答我的疑問。

-新車型更加精致。

在加藤先生看來，之前的NX已經(jīng)足夠優(yōu)秀，只需要對原機型進行微調(diào)就能得到更好的產(chǎn)品，所以最終新NX只是在舊機型的基礎(chǔ)上做了一些小的調(diào)整，讓NX更加精致完善。為了給我更直觀的理解，加藤先生舉了幾個例子。

雖然加藤先生列舉的例子非常小，不熟悉NX的人很難察覺，但雷克薩斯的設(shè)計團隊還是花了很多時間和精力進行類似的小改進。有人問日本工匠精神是什么？我覺得可以從上面的例子中體現(xiàn)出來。比精致更精致，注重細節(jié)。這應該是工匠精神的體現(xiàn)。

-更多配置

當然，作為中期改款車型，雷克薩斯NX不僅在外觀和制造工藝上有所改進，而且在配置上也彌補了之前的不足，使得車型本身在市場上更具競爭力。

總結(jié):

作為一款改款車型，雷克薩斯NX的變化幾乎看不到，但當你仔細了解之后，你會發(fā)現(xiàn)它從內(nèi)到外都有一些變化。在總工程師加藤武士先生看來，目前的NX已經(jīng)足夠優(yōu)秀，而改裝后的車型應該在已經(jīng)優(yōu)秀的產(chǎn)品上更加精細化，讓其缺點越來越少。注重細節(jié)，做到盡善盡美，是日本工程師“工匠精神”的體現(xiàn)?，F(xiàn)在越來越多的中國品牌開始謀劃在溢價率更高的豪華品牌領(lǐng)域有所突破，但豪華不僅僅是皮革和實木的積累，雷克薩斯對極致工匠精神的追求才是我們中國品牌需要學習的地方。