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近日，BAIC新能源正式發(fā)布“擎天柱計劃”，旨在通過換電和電池再利用技術(shù)，將新能源汽車、動力電池、電站、光伏發(fā)電深度融合，構(gòu)建高效新能源生態(tài)圈，推動新能源汽車可持續(xù)發(fā)展。到2022年，擎天柱計劃將在中國1000個城市建設(shè)/運(yùn)營換電站，建設(shè)3000個光儲換電站，并投入50萬輛換電車。

“擎天柱”項(xiàng)目“分布式光存儲與電站”

“2022年擎天柱計劃的四大愿景”

顧名思義，“換電”就是用容量接近100%的電池組代替純電動汽車電池容量低的電池組，而這次公布的“擎天柱計劃”就是這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用方案。BAIC新能源負(fù)責(zé)人表示，計劃在2022年實(shí)現(xiàn)四大愿景目標(biāo):投資100億元，在1000個城市運(yùn)營電站，在全國建設(shè)3000座光儲電站，投放50萬輛換能車。

“北汽EU260電動出租車”

與北汽EU260換電出租車正式進(jìn)行換電現(xiàn)場演示。單次換電過程官方數(shù)據(jù)為2分48秒，而現(xiàn)場實(shí)際演示基本在3分鐘左右。這樣快速的換電過程相比于自充電，為車主節(jié)省了很多時間。

“擎天柱計劃”將分為三個階段:第一階段，由BAIC新能源、敖東新能源、出租車公司聯(lián)合建設(shè)換電站，初步搭建公共出行運(yùn)營平臺和階梯儲能運(yùn)維平臺，建立以光儲能換電站為中心的城市級能源互聯(lián)網(wǎng)，建成換電站100座，運(yùn)營車輛4000余輛，實(shí)現(xiàn)階梯儲能電池綜合利用100臺。

第二階段，北京、廈門、廣州、深圳、蘭州、Xi、昆明、鄭州等城市輻射，各城市設(shè)立公共出行運(yùn)營平臺和階梯儲能運(yùn)維平臺，建立以光儲能電站為中心的區(qū)域能源互聯(lián)網(wǎng)，電站1000座，運(yùn)營車輛10萬輛， 和梯級儲能電池綜合利用1GWh第三階段將在全國范圍內(nèi)開展，覆蓋全國主要城市和重點(diǎn)城鄉(xiāng)，建立以光儲能和換電站為中心的全國能源互聯(lián)網(wǎng)，建設(shè)3000個光儲能和換電站，運(yùn)營車輛50萬輛，使用5GWh的梯級儲能電池。

“擎天柱項(xiàng)目5年社會經(jīng)濟(jì)效益論證”

據(jù)官方介紹，擎天柱5年計劃實(shí)施后，可為國家電網(wǎng)節(jié)約電能1 gwh，妥善處置廢舊電池5萬噸，減少二氧化碳排放852萬噸。

“衛(wèi)蘭生態(tài)聯(lián)盟成立”

此次，BAIC新能源還發(fā)起成立“衛(wèi)蘭生態(tài)聯(lián)盟”。該聯(lián)盟的首批成員來自八個相關(guān)領(lǐng)域，如電力交換運(yùn)營商、電池回收公司、汽車制造商和政府機(jī)構(gòu)。具體成員包括奧東新能源、北控清潔能源、BAIC產(chǎn)投、BAIC新能源、比亞迪、當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司、黨生科技、徐東藍(lán)天、史飛綠色能源、孚能科技、贛州彭浩、漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）能控股集團(tuán)、華北電力大學(xué)、華為、手工業(yè)電池、捷元信。

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