【太平洋汽車網(wǎng) 蕪湖市優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從蕪湖瑞杰豪駿沃爾沃了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期沃爾沃XC90（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更多福利。

?蕪湖瑞杰豪駿沃爾沃本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 B5 智行豪華版 5座 63.89萬 - 63.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 B5 智行豪華版 7座 65.79萬 - 65.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 B6 智逸運(yùn)動版 7座 69.59萬 - 69.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 B6 智逸豪華版 7座 69.59萬 - 69.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 B6 智雅豪華版 7座 78.19萬 - 78.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 B5 智行豪華版 5座 63.89萬 - 63.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 B5 智行豪華版 7座 65.79萬 - 65.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 B6 智逸豪華版 7座 69.59萬 - 69.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 B6 智逸運(yùn)動版 7座 69.59萬 - 69.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 B6 智雅運(yùn)動版 7座 77.99萬 - 77.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 B6 智雅豪華版 7座 78.19萬 - 78.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T T5 智逸版 5座 國V 63.09萬 - 63.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T T5 智逸版 5座 國VI 63.09萬 - 63.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T T5 智逸版 7座 國V 64.99萬 - 64.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T T5 智逸版 7座 國VI 64.99萬 - 64.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T T6 智逸版 7座 國VI 68.79萬 - 68.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T T6 智逸版 7座 國V 68.79萬 - 68.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T T6 運(yùn)動版 7座 國VI 75.99萬 - 75.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T T6 智雅版 7座 國V 75.99萬 - 75.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T T6 智雅版 7座 國VI 75.99萬 - 75.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T T6 運(yùn)動版 7座 國V 75.99萬 - 75.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T T6 智尊版 7座 國V 84.99萬 - 84.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T T6 智尊版 7座 國VI 84.99萬 - 84.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T T5 智逸版 5座 63.68萬 - 63.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T T6 智逸版 5座 68.28萬 - 68.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T T6 智雅版 7座 77.48萬 - 77.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T T6 智尊版 7座 86.68萬 - 86.68萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　沃爾沃XC90前臉給人一種十分硬派的感覺，格柵使用多邊形的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，視覺效果很搶眼。

　　這款車長寬高4953/1958/1776mm，軸距2984mm，車側(cè)采用大氣的線條，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。

　　沃爾沃XC90內(nèi)飾看上去頗具豪華的感覺，中控臺采用了軟性材質(zhì)，并采用銀色飾板修飾，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　沃爾沃XC90配備2.0T L4機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率300馬力，峰值扭矩420?！っ?。

沃爾沃XC90在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@唯美家園說道：“內(nèi)飾比較簡潔，但細(xì)節(jié)做得不錯，唯獨(dú)缺憾的就是倒車影像清晰度不好。”

網(wǎng)友@嗯檢到顆心說道：“坐起來挺舒適，減震很柔軟，隔音靜謐性也做的不錯?！?/p>

網(wǎng)友@御府葛帥說道：“隔音效果不錯，坐在車內(nèi)開車，基本上聽不到外面的雜音；座椅腰部支撐到位，包裹性不錯，坐起來很舒服，就是坐久了也不會覺得難受，屁股也不會感覺痛；懸架調(diào)校不錯，每次在過減速帶的時(shí)候，通過性不錯，沒什么顛簸感，減震過濾效果挺好的，車子開起來很平穩(wěn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）