【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車放電槍和充電搶可以通用，只要是購買符合國標的電動汽車，同時使用符合國標的充電樁可以通用，否則會出現(xiàn)很多不兼容的問題。

　　1、模式1（MODE

　　1）充電槍上沒有適配器（或者說控制盒，英文adapter），汽車充電的時候直接通過充電槍的線纜插到家用交流插座上進行充電。

　　這個模式1的充電方法基本已經(jīng)被淘汰了，淘汰的原因也顯而易見，就是安全性差。

　　2、模式2（MODE

　　2）這也是目前市面上的便攜式充電槍主要的充電模式。和模式1的區(qū)別就是加上了一個保護裝置，也就是適配器之后，再把汽車和家用交流電網(wǎng)（國內(nèi)一般為220V，10/16A）之間進行連接。

　　這樣的做法保留了充電的便利性，也保證了新能源汽車充電的安全跟規(guī)范化。

　　3、模式3（MODE

　　3）模式3和模式1的區(qū)別在于，充電槍不連接家用交流電網(wǎng)，而是連接專用的交流電供電設備也就是交流充電樁。這時的充電槍可以沒有適配器，因為交流充電樁本身就起到保護作用。

　　模式3既可以保證充電的安全性，也能在一定程度上提高充電速度（國內(nèi)一般是220V，10/13/32/63A）。

　　4、模式4（MODE

　　4）模式4跟模式3的區(qū)別在于，充電槍連接的是交流電網(wǎng)或者直流電網(wǎng)端的直流供電設備也就是直流充電樁，一般不屬于家用，而是專門設在快充充電站的。

　　模式4的充電電流就大了，電流一般為直流電80/125/200/250A，所以自然充電速度也是最快的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）