【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪秦PLUSDMi用的是刀片電池。這種電池特點(diǎn)是通過(guò)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，在成組時(shí)可以跳過(guò)“模組”，大幅提高了體積利用率，最終達(dá)成在同樣的空間內(nèi)裝入更多電芯的設(shè)計(jì)目標(biāo)。相較傳統(tǒng)電池包，“刀片電池”的體積利用率提升了50%以上，也就是說(shuō)續(xù)航里程可提升50%以上，達(dá)到了高能量密度三元鋰電池的同等水平。

　　1、比亞迪DMi動(dòng)力系統(tǒng)，DM是Dual Mode 的縮寫(xiě)，中文意思就是雙模，插電式混合動(dòng)力，以電驅(qū)動(dòng)為主，發(fā)動(dòng)驅(qū)動(dòng)為輔。i是inteligente智能的意思。它的主要結(jié)構(gòu)是一臺(tái)阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)加一個(gè)雙電機(jī)混動(dòng)變速器總成。兩個(gè)電機(jī)，一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，另一個(gè)是發(fā)電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)直連。

　　2、宋plus dmi缺點(diǎn)是點(diǎn)煙器被鑰匙控制，停車時(shí)不能充電或聽(tīng)音樂(lè)不方便，打開(kāi)后備箱，報(bào)警器不報(bào)警，油門(mén)較硬，掛檔生澀，油表提示燈亮的太早，一般還能跑150公里時(shí)就亮，讓人心里沒(méi)底。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大，有點(diǎn)小面的味道，安全帶卡扣停留位置低，不方便用。

　　3、比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)核心組件為驍云插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)不同的版本，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于秦PLUS、宋PLUS，而1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則用于更大型的唐DM-i車型。 當(dāng)然這些車型還有兩個(gè)重要部件：EHS雙電機(jī)、DM-i超級(jí)混動(dòng)專用刀片電池，加上一系列的整車控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、電機(jī)控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)，共同構(gòu)成超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）