【太平洋汽車網(wǎng)】特斯拉自動駕駛方向盤10分鐘時間提醒，Model的性能表現(xiàn)十分出色，0-100公里/小時加速最快僅需2.7秒。駕駛員雙手離開方向盤時間超過三分鐘之后，系統(tǒng)就會自動發(fā)出警告。

　　從視覺效果上來看，整個操作界面看起來更加扁平化，同時頂部的圖標、音樂、地圖和Web瀏覽器的界面也更加簡潔現(xiàn)代。原來的Skeuomorphism擬物化設計元素越來越少，所有界面輪廓和控制選項在按鈕上都有不同。同時字體變得更加清晰，通話和麥克風功能的圖標改成了一個手機，而不是原來的綠色版本。

　　在功能上最大的更新就是媒體播放器和地圖了，現(xiàn)在一個通用的搜索功能已經(jīng)取代了原來龐大的歌曲搜索菜單，并且播放列表、廣播等界面在屏幕上變得更大，而音樂專輯和藝術家的選項也很容易找到。不過目前特斯拉用藍牙連接手機控制音樂播放的功能似乎遠遠落后于其它廠商，目前智能前進或后退，并不支持更復雜的操作。

　　地圖界面現(xiàn)在已經(jīng)只占整個17英寸觸控屏的上半部分了，而在地圖的操作中，無論是縮放還是滾動的反應都非常迅速，并且在屏幕頂部有各種各樣的圖標（包括電量、電話、Web瀏覽器）等，不需要的時候還可以自動隱藏。這就意味著在屏幕上預留出了更多的空間，同時駕駛員的注意力也能夠更多的放在道路上。

　　其實，8.0版本系統(tǒng)最大的亮點就是包括了幾個重要的安全性能改進，比如嚴格顯示駕駛員雙手離開方向盤的時間等。而這種可以說目前市面上最先進的半自動駕駛功能，依然還是引發(fā)了我們的擔憂。

　　在今年7月，《消費者報告》曾經(jīng)呼吁特斯拉為當時的Autopilot 7.0系統(tǒng)增加如下幾個新功能：當駕駛員雙手離開方向盤時，強制關閉輔助駕駛功能，引導用戶將雙手回歸到方向盤上；如果系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)不確定或潛在危險時，也將退出Autopilot功能；取消測試版本，在開始進行大方為推送更新的時候，就直接使用正式版；根據(jù)實際情況來看，特斯拉還是聽取了一些來自《消費者報告》的意見，并且如果駕駛員雙手離開方向盤時間超過三分鐘之后，系統(tǒng)就會自動發(fā)出警告，無論是Model S和Model X車型均如此。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）