貨真價(jià)實(shí) 全新廣汽本田飛度大燈測試
距離電影《1997年過去了,我很懷念》還有一年。在此之前,馮的賀歲片還沒有出人頭地,每當(dāng)春節(jié)來臨,我們只能從春晚中尋找快樂。然而,1996年央視春晚上的一個(gè)小品,卻和我們今天要講的話題——打工的奇遇非常相關(guān)。
也許你會(huì)想到一百八十一杯宮玉白酒,或者蘿卜會(huì)的描述。但在小品的最后,趙老師寫下了四個(gè)大字:正品才是真正的點(diǎn)睛之筆。當(dāng)我在大燈里測量完Fit的時(shí)候,一直在想這張圖。
從我們過去測試過的車型來看,高端車型有幾十萬,燈光表現(xiàn)自然。但相比之下,在10萬以上的入門市場,照明性能可謂千姿百態(tài),LED光源可以全系標(biāo)配,但實(shí)際測試結(jié)果卻感人至深,而LED大燈的功能無疑只是為了提高車輛的競爭力,但使用體驗(yàn)卻不盡如人意。另一方面,這次Fit測試對(duì)它沒有太大的希望,但結(jié)果真的讓你大放異彩。
照明配置分析
從LED光源的大燈造型來看,確實(shí)提升了整車的價(jià)值。另一方面,鹵素光源的型號(hào)在面值上較低。畢竟是以實(shí)用為主,所以不能關(guān)注那么多。但鹵素采用簡單的燈碗反光結(jié)構(gòu),后期將LED直接升級(jí)為光源也非常方便,具體要看個(gè)人需求。
試驗(yàn)結(jié)果
近光部分的測試結(jié)果非常令人滿意。對(duì)于一款射程在10萬左右的海外品牌車型來說,近光的曝光水平值得稱贊??梢钥闯?,廠家已經(jīng)給了LED大燈更多的實(shí)際意義,而不是像一些品牌車型那樣“LED換LED”。美中不足的是,由于左右差距較大,車輛20米的水平檢測水平左右分布不均勻。
光的遠(yuǎn)部分的表現(xiàn)可以稱為“遠(yuǎn)”;別眼花繚亂?!?2米遠(yuǎn)光照射距離雖然不在最佳之列,但至少不減速,遠(yuǎn)光眩光控制良好,遠(yuǎn)光可以起到警示作用,但不會(huì)讓對(duì)面車輛駕駛員“眼前一白”。
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如今,隨著自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能的普及,我們很高興看到海外品牌在10萬范圍內(nèi)的熱銷車型都配備了這種配置。無論性能如何,都應(yīng)該鼓勵(lì)將技術(shù)投入到低價(jià)位系列和熱銷車型中。畢竟這是一個(gè)與駕駛環(huán)境相關(guān)的功能。當(dāng)然,作為重要的配置,廣本也忍不住將其視為不同價(jià)位車型的差異化配置。
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從經(jīng)驗(yàn)來看,系統(tǒng)對(duì)光源的識(shí)別相對(duì)準(zhǔn)確。雖然出現(xiàn)了幾次誤判,但總體情況是合理的。遠(yuǎn)近光的切換非常迅速,可以幫助每一個(gè)黑暗山路上的交通參與者。
編輯評(píng)論:
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和LED光源的分散化令人欣慰。從測試結(jié)果和使用中的主觀感受來看,2021款飛度(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的燈光表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。雖然達(dá)不到巔峰,但畢竟是名副其實(shí)的“產(chǎn)品”。我們期待越來越多的車企能夠推廣LED光源,同時(shí)也能兼顧大燈本身的屬性,讓LED光源成為正品。
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