誰更棒?速騰、名爵渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比
經(jīng)過一年多的市場(chǎng)預(yù)熱,南汽MG近日正式向市場(chǎng)推出MG 7系列車型,其中主力車型均搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。南汽在推廣MG的時(shí)候,不僅強(qiáng)調(diào)了其純正的英倫血統(tǒng),還特意將自身強(qiáng)大的實(shí)力提升為優(yōu)勢(shì)。
大眾是中國最早的渦輪增壓汽車制造商。正是其在國內(nèi)推出的眾多1.8T車型讓消費(fèi)者了解和理解了渦輪增壓技術(shù)。一汽-大眾生產(chǎn)的速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)就是其中之一。速騰在定位上與MG 7相似,標(biāo)榜動(dòng)力和運(yùn)動(dòng),兩款車型的市場(chǎng)價(jià)格非常接近,這使得很多消費(fèi)者將它們同時(shí)列入購買清單。這兩款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)有什么特點(diǎn),誰的性能更好?讓我們做一個(gè)簡(jiǎn)單的比較。
“速騰動(dòng)態(tài)圖片”
速騰進(jìn)入國內(nèi)A級(jí)車市場(chǎng)已有一年多的時(shí)間,其先進(jìn)的PQ35平臺(tái)造就了其出色的性能,在操控性和舒適性方面都表現(xiàn)出色。同時(shí),在A級(jí)車中率先將ESP電子車身穩(wěn)定程序作為標(biāo)準(zhǔn)配置,成為性能與安全一體化的國產(chǎn)家用車典范。
“速騰后部的1.8T徽標(biāo)”
速騰是大眾第五代捷達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的國產(chǎn)版。動(dòng)力匹配方面,速騰與國外車型并不一致,而是采用大眾在中國現(xiàn)有的配套系統(tǒng)。速騰的頂配車型搭載了1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),這是國內(nèi)應(yīng)用最廣泛的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。已在奧迪A6、帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、寶來(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、奧迪A4、途安等多款老款車型上使用。這種增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在中國有相當(dāng)大的數(shù)量。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪增壓的幫助下,在5800轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出110 kW的最大功率,在2000轉(zhuǎn)到4600轉(zhuǎn)時(shí)總能輸出接近220 Nm的峰值扭矩,所以性能非常強(qiáng)勁。
在結(jié)構(gòu)上,這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了罕見的每缸5氣門的DOHC技術(shù),3個(gè)進(jìn)氣門2個(gè)排氣門的設(shè)計(jì),可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)更加順暢,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。
「MG MG7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)」
南汽不惜重金把MG品牌和羅孚& MG的所有資產(chǎn)都在囊中,足以說明南汽對(duì)MG品牌的重視程度。MG 7車身和發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線直接從英國搬過來,這款車是寶馬在同一年設(shè)計(jì)開發(fā)的,保證了其優(yōu)良的血統(tǒng)和較高的加工技術(shù)水平。MG一直是一個(gè)非常運(yùn)動(dòng)的汽車品牌,南汽也將MG的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)帶回了中國。首款MG 7搭載了1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)出色。
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)由全鋁合金制成,重量更輕。DOHC雙頂置凸輪軸16氣門結(jié)構(gòu)在5500轉(zhuǎn)時(shí)實(shí)現(xiàn)了118 kW的最大功率,215 Nm的峰值扭矩可以從2100轉(zhuǎn)輸出到4000轉(zhuǎn)。從數(shù)據(jù)來看,MG的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率比大眾的1.8T高8 kW,但扭矩略小,發(fā)動(dòng)機(jī)維持最大扭矩的轉(zhuǎn)速范圍也略小。
MG 7是一款b級(jí)車。它的車身尺寸和維修質(zhì)量都比A級(jí)速騰大,但比功率比速騰高,最高時(shí)速215公里也比速騰210公里高,從性能上看,兩款發(fā)動(dòng)機(jī)基本處于同一水平,整體性能相當(dāng)。
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