隨著國內線下約會的臨近，別克在國內市場推出的首款中型SUV ENVISION的諜照在網上被多次曝光，但關于其動力的信息卻從未被披露。最近我們有幸窺探到這方面的相關細節(jié)，想和大家分享一下。據(jù)悉，這款SUV將匹配獲得“2013沃德十佳”獎的通用LTG 2.0T發(fā)動機。這款SUV目前安裝在凱迪拉克XTS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、ATS等車型上，也是首次在別克車型上使用。由于車型不同，ENVISION將與凱迪拉克目前使用的車型略有不同。話不多說，讓我們先睹為快。

●通用LTG 2.0T渦輪增壓發(fā)動機

這款萬能的LTG 2.0T發(fā)動機獲得了2021年沃德十佳發(fā)動機獎，被凱迪拉克XTS、ATS等車型采用。作為一臺2.0T發(fā)動機，接近280馬力的強勁動力性能，在同級別發(fā)動機中是不可能被忽視的。

凱迪拉克ATS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2014款 28T 領先型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價43.80萬

作為大獎得主，這款LTG發(fā)動機繼承了此前通用Ecotec 2.0DTI發(fā)動機的優(yōu)勢。如果你對此一無所知，請不要擔心，讓我給你介紹一下。

除了上述技術之外，當今發(fā)動機的許多主流設計，如更輕的全鋁缸體和鋁活塞、提高燃油效率的進氣門和排氣門可變氣門正時以及節(jié)省燃油的可變排量油泵，都集中在這款2.0T增壓發(fā)動機上，造就了其不可低估的動力輸出特性。

●與現(xiàn)在的2.0T有什么區(qū)別？

通過以上對凱迪拉克目前使用的2.0T發(fā)動機的介紹，我想大家對它的性能都有了一定的了解。但由于ENVISION是一款有別于凱迪拉克ATS、XTS等車型的中型SUV，廠家進一步調整優(yōu)化了設計，使其更符合SUV的實際使用需求，例如配備了新一代ECM、大范圍氧傳感器、啟停系統(tǒng)、大容量油底殼以及優(yōu)化的NVH性能。

據(jù)悉，特別調整后的發(fā)動機最大功率略低于獲獎車型276Ps，預計為260 PS；最大扭矩保持不變，為353牛·米..即使動力低于獲獎車型，也依然足以讓別克Envision（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在同級別中稱霸動力。

●安裝了什么樣的變速箱？

除了發(fā)動機之外，我們還知道別克Envision將搭載新一代6速自動手動變速箱，該變速箱采用了全新開發(fā)的外殼，內部結構經過優(yōu)化，換擋更加順暢，操控感也比上一代更好。同時可以實現(xiàn)整個系統(tǒng)的標準發(fā)動機啟停功能，燃油經濟性也有所提升。

編輯摘要:

ENVISION是別克的首款中型SUV，其強大的動力系統(tǒng)無疑為其增添了不少色彩。雖然廠家沒有將所有相關細節(jié)公開，但就資料來看，這款車的動力表現(xiàn)還是值得期待的。隨著國內上市日期的臨近，將會有越來越多的答案揭曉。是否如預期，能否改變目前國內中型SUV市場結構，只能等待時間來驗證。