持平還是反彈?專家解讀中國(guó)車市走勢(shì)
臨近年底,汽車產(chǎn)銷降幅在收窄,但今年整體仍是大幅下滑,業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè)全年規(guī)模將不足2600萬輛。未來一年趨勢(shì)將如何發(fā)展,也成為全行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
12月11日,2019汽車智庫(kù)大會(huì)暨汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)在湖南湘潭舉行。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)葉盛基在會(huì)上分析了當(dāng)前中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形勢(shì):2021年汽車市場(chǎng)很可能繼續(xù)疲軟,市場(chǎng)規(guī)模全年處于持平狀態(tài)。樂觀來看,如果國(guó)家促消費(fèi)政策落實(shí),2021年乘用車有望恢復(fù)市場(chǎng)穩(wěn)定;隨著三線城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展,配送物流市場(chǎng)快速增長(zhǎng),商用車市場(chǎng)未來增長(zhǎng)潛力巨大。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)葉盛基
第四季度,市場(chǎng)開始回暖。一方面經(jīng)銷商的信心會(huì)逐漸恢復(fù),另一方面市場(chǎng)整體消費(fèi)信心會(huì)提升,有利于市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。為實(shí)現(xiàn)年終目標(biāo),促進(jìn)銷售,市場(chǎng)有望進(jìn)一步回暖。但復(fù)蘇并不能扭轉(zhuǎn)頹勢(shì),預(yù)計(jì)全年市場(chǎng)跌幅在8%左右。
羽烈王表示,中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額的下降值得我們反思。盡管中國(guó)品牌多年努力,一些企業(yè)和品牌在崛起,但綜合競(jìng)爭(zhēng)力與國(guó)外品牌相比仍然較弱。再加上汽車行業(yè)的股比放開,將對(duì)多年來形成的中外合資格局產(chǎn)生重要影響,新的不確定性將會(huì)出現(xiàn)。中國(guó)品牌強(qiáng)化內(nèi)功,沒有其他捷徑。
今年新能源汽車市場(chǎng)也“潑冷水”,產(chǎn)品成本的降低遠(yuǎn)低于補(bǔ)貼。在政策補(bǔ)貼和支持產(chǎn)業(yè)化的短期推進(jìn)過程中,真正走向市場(chǎng)化還有一段艱難的歷程。沒有補(bǔ)貼,就要研究非貨幣支持政策,加強(qiáng)充電設(shè)施建設(shè),真正形成市場(chǎng)化的新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
羽烈王還對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)政策提出六點(diǎn)建議:2021年新能源汽車補(bǔ)貼政策將于2021年12月31日前發(fā)布,2021年3月1日起實(shí)施;2021年補(bǔ)貼金額與2021年相比保持不變;2021年補(bǔ)貼政策不會(huì)調(diào)整技術(shù)指標(biāo),尤其是Egg和電池能量密度指標(biāo);遵循法律法規(guī)的基本規(guī)則,新調(diào)整的政策不追溯往年銷售的車輛;每年補(bǔ)貼清算的時(shí)間節(jié)點(diǎn)固定,有專門的機(jī)構(gòu)人員在補(bǔ)貼核查中解答異議問題;盡快明確氫燃料電池汽車補(bǔ)貼政策。
汽車出口形勢(shì)也不容樂觀。今年也會(huì)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),下降速度與整個(gè)汽車市場(chǎng)基本相似。其出口基礎(chǔ)有限,出口地區(qū)也受到政治宏觀環(huán)境變化的較大影響。
就行業(yè)政策而言,六國(guó)道是今年影響汽車市場(chǎng)的主要因素之一。原實(shí)施范圍雖然只是重點(diǎn)區(qū)域,但實(shí)際覆蓋比例接近70-80%,交接過程中存在不科學(xué)、不現(xiàn)實(shí)的地方。中汽協(xié)也在反思和調(diào)查,未來推動(dòng)環(huán)保的過程會(huì)更加科學(xué)。今年出臺(tái)了減稅、降費(fèi)、促銷等政策。比如二手車交易解禁已經(jīng)解決,但還有皮卡進(jìn)度等問題需要解決。
多重變量因素影響之下,各方對(duì)2021年產(chǎn)銷走勢(shì)的判斷呈兩極分化。葉盛基認(rèn)為,明年形勢(shì)將和今年差不多,但理想的是正增長(zhǎng)3%左右。未來1-2年對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)是非常重要的調(diào)整期,即便宏觀形勢(shì)變化,美國(guó)再怎么折騰,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)乃至中國(guó)經(jīng)濟(jì)一定會(huì)保持基本的穩(wěn)定狀態(tài),調(diào)整過程中逐步升級(jí)。
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