源自坦克動力?聊福特7.3L大排量發(fā)動機
在新的一年里,一切都在成長。但是,近年來我們發(fā)現(xiàn)了一個“逆勢增長”的趨勢:汽車發(fā)動機的排量越來越小。比如3缸1.0T發(fā)動機已經(jīng)成為主流,2.0L以上的動力似乎越來越少。大排量自吸發(fā)動機會滅絕嗎?美國人的豪放證明了7.3L V8發(fā)動機大排量自吸還有空間。忍不住提前告訴大家,它與美國坦克發(fā)動機息息相關(guān)~
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-和美國坦克發(fā)動機有什么關(guān)系?
福特的Super Duty一直是福特皮卡里的霸王龍,屬于重型皮卡,比全球最暢銷的F-150動力更強,所以往往會匹配自身動力最強的發(fā)動機,而我們今天要講的7.3L V8汽油發(fā)動機就是它的核心實力。
全新Super Duty車型將搭載6.2L自然吸氣汽油發(fā)動機、7.3L自然吸氣汽油發(fā)動機和一臺6.7L渦輪增壓柴油發(fā)動機三種動力,均為“V”型8缸布局,讓整車具備強大的牽引能力。然而,福特V8發(fā)動機之所以堅固耐用,也與它來自美國陸軍坦克的GAA發(fā)動機有關(guān)。
美國M4坦克還有一個名字叫謝爾曼,它起源于美國內(nèi)戰(zhàn)時期的威廉·特庫姆塞·謝爾曼將軍。M4坦克是第二次世界大戰(zhàn)期間產(chǎn)量最大的坦克之一,因為其標準化零件具有大規(guī)模生產(chǎn)的能力。
搭載福特GAA發(fā)動機的坦克可以達到47公里/小時的最高時速,這讓坦克的機動性非常強??梢哉f這是二戰(zhàn)中最好的坦克發(fā)動機之一。
起初,福特GAA發(fā)動機甚至被設計成V型12缸發(fā)動機,后來又降為V8。正是這樣一款發(fā)動機的基礎,讓福特Super Duty(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)上的V8發(fā)動機不斷迭代進化。好在在這個時代還沒有被淘汰,全新的Super Duty車型將再次更新這款V8動力。
-不是很專業(yè)。為什么呢?
官方?jīng)]有公布具體的動力參數(shù),但可以肯定的是,與目前的6.2L發(fā)動機相比,全新的7.3L自然吸氣汽油發(fā)動機具有更強的動力和扭矩,讓這個龐然大物可以拖更重的游艇、更大的房車和更多的貨物。但是,與其他V8發(fā)動機相比,這款新機沒有突出的技術(shù)特點。
這臺V8發(fā)動機并沒有太多華麗的高科技加持。如果與如今乘用車上主流的2.0T發(fā)動機相比,在技術(shù)含量上甚至可以用“簡陋”來形容。不過好像這種機型最適合Super Duty,有兩個字:耐用!其缸體采用鑄鐵材質(zhì),耐制造性能可靠,結(jié)構(gòu)設計易于維護。
在F-150底盤不斷改進的基礎上,福特Super Duty經(jīng)歷了四代車型的進化,簡直就是美系車的可靠車型。別以為總是那個愚蠢的家伙。在新款車型中,還配備了車道保持預警、盲點監(jiān)測、主動緊急制動和行人防撞預警等一系列高級駕駛輔助功能。,甚至開發(fā)了全新的Pro拖車倒車輔助倒車輔助系統(tǒng),適用于拖車工況。
總結(jié):
福特Super Duty天生就是干重活累活的大家伙,所以與之匹配的大排量全新V8發(fā)動機也很符合它的氣質(zhì),沒有復雜的發(fā)動機技術(shù)和電氣化加持。采用自然吸氣設計,鑄鐵缸體,鍛造曲軸,維修方便。還是那句話,可靠性和續(xù)航能力足夠了!
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