哈弗F7 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(197條)

在推出了一系列令人眼花繚亂的H系列車型后，哈弗在今年下半年帶來了F系列車型。與務(wù)實(shí)的H系列車型不同，F(xiàn)系列面向年輕消費(fèi)者。說到年輕消費(fèi)者，很多產(chǎn)品總喜歡說動(dòng)力、鍛煉、操控這些關(guān)鍵詞，但接觸了一整天，我發(fā)現(xiàn)舒適才是哈弗F7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最大的特點(diǎn)。

我們之前對(duì)哈弗F7有過詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn)，沒看過的朋友可以點(diǎn)擊下面的圖片跳轉(zhuǎn)鏈接進(jìn)行回顧。當(dāng)然這個(gè)試駕也有視頻版。不想看文字的朋友可以直接看視頻。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

●電力系統(tǒng)

動(dòng)力系統(tǒng)真的沒什么好驚訝的，還是哈佛之前的1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。這次測試的2.0T車型最大功率為197馬力/5500轉(zhuǎn)/分。最大扭矩為345牛米/2000-3200轉(zhuǎn)/分，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，硬件與哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型相同。

●駕駛體驗(yàn)

哈弗F7的舒適首先體現(xiàn)在座椅上，寬大柔軟，沒有包裹感，但有很強(qiáng)的困感，走的是美式沙發(fā)路線。懸架路途遙遠(yuǎn)，濾振始終被視為第一要?jiǎng)?wù)。小顛簸幾乎完全消除，大起伏也能有效過濾。有了軟座，最后傳遞給你的震動(dòng)就很小了。即使在鵝卵石、比利時(shí)道路等道路上行駛，依然能保持很高的舒適性和整體性，真的有很強(qiáng)的高級(jí)感。

方向盤的力度不算輕，但還是保持了一些重量，轉(zhuǎn)向精度一般，前部反應(yīng)不快，還有一些松弛，完全舒適。在隔音方面，風(fēng)噪和底盤噪音確實(shí)得到了很好的抑制，即使高速行駛，也不會(huì)對(duì)車內(nèi)乘客的交談造成任何困擾。只是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音太大了。每次踩油門，車前都會(huì)傳來一聲巨響。

完全不用擔(dān)心動(dòng)力性能。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)在這里，開哈弗F7沒有問題。發(fā)動(dòng)機(jī)無明顯爆點(diǎn)，低扭高轉(zhuǎn)都不難，整個(gè)輸出過程流暢。中途加速時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備充足，但變速箱降檔速度不快，影響了部分動(dòng)力輸出的速度。

變速箱的邏輯一直在升級(jí)，現(xiàn)在與發(fā)動(dòng)機(jī)的默契匹配比以前有了很大的提升。升檔的時(shí)機(jī)相對(duì)準(zhǔn)確，動(dòng)作非常輕柔。除了不愛降檔之外，在平穩(wěn)路況下的整體表現(xiàn)還可以令人滿意。但低速停車時(shí)，還是透露出組合速度慢，起步不夠平穩(wěn)。仍然存在變速箱在連續(xù)油門/剎車切換操作時(shí)無法準(zhǔn)確判斷換擋時(shí)機(jī)的問題，提升空仍有優(yōu)化空間。

●靜態(tài)審查

不用說，哈弗品牌在國內(nèi)市場的市場份額和群眾基礎(chǔ)，尤其是H系列，常年位居銷量榜前列，而F系列車型則是哈弗品牌年輕化戰(zhàn)略的重要一步。廠商表示，未來F系列車型將占哈弗品牌銷量的40%，哈弗F7也將在俄羅斯圖拉投產(chǎn)，進(jìn)軍海外市場，是實(shí)現(xiàn)全球化戰(zhàn)略的重要車型。

哈弗F7在內(nèi)部和外部造型設(shè)計(jì)方面都有出色的表現(xiàn)。與H系列車型相比，在打造時(shí)尚感和豪華感方面優(yōu)勢明顯，有一些高端品牌WEY的感覺。與H系列相比，F(xiàn)系列更受年輕消費(fèi)者的歡迎。除了設(shè)計(jì)，這款哈弗F7在技術(shù)配置和安全配置上都足夠優(yōu)秀，靜態(tài)部分真的可以給個(gè)高分。

●全文摘要

哈弗F7延續(xù)了長城高端車型的優(yōu)勢，設(shè)計(jì)出色，配置豐富，豪華感強(qiáng)，能在最短的時(shí)間內(nèi)抓住消費(fèi)者。在動(dòng)力性能方面，尤其是動(dòng)力系統(tǒng)的匹配有了很大的進(jìn)步，最讓人意想不到的是舒適性的提升，底盤調(diào)校的高級(jí)感和質(zhì)感，包括動(dòng)力系統(tǒng)的平順性，這些都值得F系列旗艦車型的定位。這段經(jīng)歷不算太長，但足以給我留下深刻的印象。哈弗F7將于下月上市。屆時(shí)，我們還將對(duì)其進(jìn)行更全面、更詳細(xì)的測試。感興趣的朋友一定要持續(xù)關(guān)注。