四塊屏幕之下 體驗理想ONE智能車聯(lián)
要說最近最流行的車型,李ONE絕對是ONE。剛剛起步的ONE車型預售理想也在上海車展設(shè)立了展臺。趁著這個機會,我們也快速體驗了新車的智能車聯(lián)系統(tǒng),看看Li ONE的“四屏互動”到底是什么意思。
顧名思義,所謂“四屏互動”,絕對是指Li ONE有四個大屏,各有分工。一般來說,他們負責四個部分:儀表、中控、車控和大副娛樂。
印象深刻:我們這一天經(jīng)歷的幾乎每一款新車都配備了無線充電功能。想必,這種配置在未來的汽車上會越來越受歡迎。
事實上,不僅僅是造車新勢力,對于整個汽車行業(yè)來說,“去實體鍵控”是一個明顯的大趨勢,這一點在本屆上海車展上尤其能感受到。
全液晶儀表和汽車控制屏幕
回到四大屏,最左側(cè)的液晶儀表盤和下方的車控屏,在安全性和穩(wěn)定性方面都要高于負責娛樂功能的屏,因為涉及到車控、駕駛等功能的控制和信息顯示,系統(tǒng)相對獨立。
在沒有語音控制的情況下,想要控制空調(diào)節(jié)的駕駛員往往需要將眼睛轉(zhuǎn)向空調(diào)節(jié)控制區(qū)域一段時間,這在駕駛時是很危險的,這種設(shè)計對于駕駛時的“盲目操作”有很大的幫助。
娛樂和中控副駕駛娛樂屏幕
副駕駛可以將娛樂屏發(fā)送到中控屏,讓大家在車內(nèi)一起觀看。然而,李ONE是很好的設(shè)置。中控屏只能在P擋狀態(tài)下播放視頻。一旦切換到駕駛檔位,視頻將立即被切斷,以確保駕駛安全。
由于我們只使用酷我平臺的音樂資源,目前無法登錄我們的酷我賬號和同步歌單。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹,理想的考慮是未來可能會引入更多的平臺資源,讓車主在理想的車內(nèi)獲得最完整的音樂庫。
此外,副駕駛支持連接藍牙耳機。副駕駛娛樂屏連接藍牙耳機時,耳機中播放的內(nèi)容和車載音響中播放的內(nèi)容互不干擾,副駕駛就能擁有自己的“小世界”。
中央控制屏幕
最后,也是我們的“固定C位”——中控屏。從空屏幕上,我們還是可以看到很多Li ONE在系統(tǒng)上的設(shè)計邏輯。
就像自己的手機一樣,可以隨意拖拽頁面卡片重新排序,這樣就可以把最常用的功能放在最上面的位置,定制最適合自己的主頁。
目前很多車型會在車內(nèi)設(shè)置實體或虛擬形象,其目的是縮短車與人之間的距離。有了這樣的“小事”,車主可能更愿意通過語音與汽車溝通。
想象一下:在路上或者家里,如果和機器人或者機器狗說話,沒有人會覺得太陌生,但是如果和空氣體或者方盒說話,畫面會相當?shù)膩G人。經(jīng)過這么多年的發(fā)展,語音助手仍然沒有被很多人使用,部分原因就在于此。
口聲控制
當指揮官(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在后排左側(cè)并說“開啟座椅加熱”時,系統(tǒng)會自動開啟后排左側(cè)的座椅加熱功能。當然,系統(tǒng)也可以設(shè)置為只識別駕駛員的指令,屏蔽其他位置乘客的指令。
因為現(xiàn)場是演示車,不是最終交付版本的車,我們無法在語音部分實際測試其功能,但據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹,Li ONE在屏幕上可以控制和調(diào)整的功能,基本都可以通過語音控制來實現(xiàn),所以我們也期待量產(chǎn)車的實際表現(xiàn)。
摘要
僅設(shè)置單一配置,李ONE就表現(xiàn)出相當大的勇氣。其實,當你坐在李ONE的車里,真的很難想象這是一輛售價32.8萬元的車。四塊屏幕營造的質(zhì)感和調(diào)性都很出眾。同時系統(tǒng)邏輯簡潔明了,地圖導航和娛樂內(nèi)容足夠扎實,功能細節(jié)多,令人印象深刻。這次還有很多我們沒有經(jīng)歷過的事情,所以我也很期待未來對Li ONE的量產(chǎn)車進行測試,看看它在我們智能車聯(lián)的評價標準中能取得什么樣的成績。
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