新的動(dòng)力總成

在豪華中型SUV的市場(chǎng)中，如果你不想隨著潮流選擇奔馳、寶馬、奧迪，那么你很容易就會(huì)想到凱迪拉克XT5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。最近，XT5剛剛推出了一款稍加修改的車(chē)型，其中一些車(chē)型配備了新的9AT變速箱和弱混系統(tǒng)。電力系統(tǒng)發(fā)生了很大變化。那么，它的表現(xiàn)如何呢？

XT5采用通用最新的9AT變速箱。根據(jù)廠家介紹，XT5上的這款變速箱在細(xì)節(jié)調(diào)整上其實(shí)與探索者、新君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車(chē)型上配備的變速箱有很大的不同。動(dòng)力系統(tǒng)的變化也包括發(fā)動(dòng)機(jī)。改裝后，XT5的28E車(chē)型還有一個(gè)弱混系統(tǒng)，采用了獨(dú)立的90V電源。與48V電壓相比，理論水平在提高燃油經(jīng)濟(jì)性方面具有更大的潛力。

盡管有弱混系統(tǒng)的加持，XT5的動(dòng)力輸出還是非常接近普通汽油車(chē)的特性。畢竟它的電機(jī)只能起到輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。當(dāng)你深踩油門(mén)時(shí)，可以感受到電機(jī)傳來(lái)的一些力，加速感比之前的純渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)略強(qiáng)，但差別很細(xì)微，需要仔細(xì)體驗(yàn)才能感受到。

日常駕駛過(guò)程中，可以通過(guò)中控屏觀察到弱混系統(tǒng)在加速、減速、勻速等不同情況下都在切換工作狀態(tài)，但就體感感受而言，很難發(fā)現(xiàn)區(qū)別，松開(kāi)油門(mén)時(shí)沒(méi)有拖拽感，剎車(chē)的腳感也很線性。對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)，這套混動(dòng)系統(tǒng)的主要功能應(yīng)該是節(jié)油。廠家公布的數(shù)據(jù)是7.9L/100km。

通用的這個(gè)9AT傳動(dòng)比非常密集。它在原8AT的中低速段增加了一個(gè)擋位，沒(méi)有再增加一個(gè)超速擋位，可以更加小心翼翼地“切斷”動(dòng)力，不會(huì)出現(xiàn)正常行駛抓不到9擋的尷尬。我試過(guò)了。以80公里/小時(shí)的恒定速度行駛后，我可以掛9檔。

更換新變速箱后，與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配相當(dāng)成熟。換擋的邏輯很合理，低速巡航時(shí)供油愿意降檔，可以更好的理解駕駛員的意圖。換擋運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，換擋之間基本沒(méi)有影響。但是換擋的速度只能說(shuō)一般，快速加速的時(shí)候還是能感覺(jué)到的，運(yùn)動(dòng)慢了半拍。

轉(zhuǎn)向力很輕，中間位置有一定的空位，這是一個(gè)傾向于容易打開(kāi)的設(shè)定。底盤(pán)懸掛也是一個(gè)舒適的設(shè)定，震動(dòng)過(guò)濾的很好，有一定的韌性和質(zhì)感，不會(huì)太軟和悠閑。同時(shí)隔音降噪處理得很好，各種噪音明顯隔絕，車(chē)廂內(nèi)非常安靜，所以XT5的駕駛質(zhì)感相當(dāng)高級(jí)。

電力系統(tǒng)發(fā)生了很大變化。新款XT5是一款沉穩(wěn)、厚重、舒適的SUV。有了它，你就不會(huì)想拼命開(kāi)車(chē)了。它給你的不是直接的駕駛感受，而是高級(jí)的駕駛感受。

靜態(tài)簡(jiǎn)單回顧

新XT5靜態(tài)部分的改動(dòng)真的很小，我就簡(jiǎn)單回顧一下。如果想了解更多，可以點(diǎn)擊鏈接查看:“美國(guó)科勒體驗(yàn)上汽-通用凱迪拉克XT5”。

與同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，XT5的車(chē)身尺寸更大，氣勢(shì)很大，設(shè)計(jì)上也有著粗獷的美式風(fēng)格，整車(chē)看起來(lái)很強(qiáng)。一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)很有個(gè)性，不刻薄和沉悶。喜歡的人應(yīng)該特別喜歡，不喜歡的人可能會(huì)覺(jué)得夸張。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，豪華氛圍也很濃厚，用料很親切，大面積的皮革和Alcantara覆蓋，加上恰到好處的實(shí)木裝飾，觀感很好。這種內(nèi)飾在同級(jí)別中還是有一定優(yōu)勢(shì)的。

乘坐空房間和后備箱空房間相比老款沒(méi)有變化，所以我引用上一篇文章中的圖片來(lái)做個(gè)示范:

XT5的乘坐室空完全夠用，后排可以前后調(diào)節(jié)，也提升了空房間的靈活性。后備箱容積不受弱混系統(tǒng)影響，與普通汽油版完全一致。

●全文摘要

新款凱迪拉克XT5 28E車(chē)型采用了全新的動(dòng)力總成。9AT性能令人滿(mǎn)意，產(chǎn)品力更加均衡。依然是美式風(fēng)格，有重量感，開(kāi)著舒服不走。XT5的車(chē)身尺寸略大于同級(jí)，也是為了追求舒適性的調(diào)整。這些特點(diǎn)更符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好。因此，全新XT5在未來(lái)豪華品牌中型SUV第二梯隊(duì)的表現(xiàn)依然值得期待。

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