自動(dòng)泊車功能介紹

如果我問“博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”現(xiàn)在是什么車？大多數(shù)人可能還是不熟悉。是吉利推出的高端中型車。對(duì)于汽車市場(chǎng)來說，還有另一個(gè)驚人的高端中國品牌模式。對(duì)于吉利汽車來說，也是李大爺和吉利人夢(mèng)寐以求的落地之作。雖然這款車還沒有上市，但是根據(jù)我們了解到的信息，配置可以說是非常豐富了，現(xiàn)在基本涵蓋了市面上所有熱門的功能。在它正式推出之前，我有幸體驗(yàn)過它的一個(gè)功能——自動(dòng)泊車。

博瑞是吉利汽車產(chǎn)品中首款配備自動(dòng)駐車的車型，采用博世技術(shù)。但是當(dāng)我們拿到測(cè)試車的時(shí)候，在自動(dòng)泊車功能方面并沒有給人留下深刻印象，只有橫向自動(dòng)泊車，沒有縱向泊車，相對(duì)簡單。那么我們來看看實(shí)際的使用體驗(yàn)。

操作-易于使用。

運(yùn)行模式相當(dāng)令人滿意。中控臺(tái)上有一個(gè)自動(dòng)駐車啟動(dòng)按鈕。駕駛時(shí)，可以按下啟動(dòng)自動(dòng)駐車。你可以毫無困難地使用轉(zhuǎn)向燈桿來切換左右停車位。

在啟動(dòng)自動(dòng)泊車的過程中，每一個(gè)操作步驟都會(huì)有一個(gè)提示音，會(huì)顯示在儀表中央的多功能顯示屏上，并以一個(gè)彩色的3D屏幕顯示出來，看起來相當(dāng)漂亮，受到感官的高度贊揚(yáng)。

★吉利博瑞自動(dòng)泊車視頻顯示

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

在停車過程中，D檔和R檔可以隨時(shí)切換。電腦的邏輯也很舒服。方向盤轉(zhuǎn)得很快，但沒有那么“笨”。前后雷達(dá)測(cè)量準(zhǔn)確。持續(xù)鳴響的“終極警告”只會(huì)在前后保險(xiǎn)杠非?？拷昂笳系K物時(shí)出現(xiàn)。讓我們從兩個(gè)方面來談?wù)勥@個(gè)細(xì)節(jié)。個(gè)人比較喜歡這種精準(zhǔn)檢測(cè)，可以節(jié)省移動(dòng)車輛的次數(shù)。有人可能會(huì)問，預(yù)設(shè)的“安全距離”太高了。吉利的配套方案是一套全景泊車輔助功能，我們后面會(huì)詳細(xì)討論。

自動(dòng)泊車實(shí)際表現(xiàn)測(cè)試

速度限制

自動(dòng)泊車功能可以在車速為30公里/小時(shí)時(shí)使用，當(dāng)車速超過30公里/小時(shí)時(shí)會(huì)自動(dòng)取消，但沒有儀表顯示或聲音提示，重新啟動(dòng)時(shí)需要再次按下泊車按鈕，所以建議在低車速下重新啟動(dòng)，以免啟動(dòng)自動(dòng)泊車后發(fā)現(xiàn)空車位，一腳油打死后發(fā)現(xiàn)已經(jīng)取消。

確定的最小停車位

經(jīng)過多次嘗試不同長度的橫向停車位，我們最終測(cè)算出可以成功檢測(cè)并停放的最小停車位長度為5780mm，對(duì)于車身長度為4956mm的博瑞，這個(gè)分?jǐn)?shù)可以給出“滿意分?jǐn)?shù)”。

車身與停車位的最小距離

在檢測(cè)橫向停車位時(shí)，與基準(zhǔn)車的距離還是比較滿意的，最終最大可檢測(cè)距離為1620mm，但在這個(gè)距離上已經(jīng)不是100%可檢測(cè)了，但在1500mm范圍內(nèi)檢測(cè)成功率完全沒有問題。

停車位的另一邊有一個(gè)障礙物。

檢測(cè)右側(cè)停車位時(shí)，車輛左側(cè)的雷達(dá)也會(huì)檢測(cè)到左側(cè)的障礙物，倒車時(shí)在車輛左側(cè)前方留出足夠的安全空空間。當(dāng)車輛離左側(cè)障礙物太近時(shí)，系統(tǒng)不會(huì)判斷有效停車位。最后，我們測(cè)量的停車位另一側(cè)障礙物的最小距離是1100毫米。

全景停車已經(jīng)到位。

在體驗(yàn)上，除了停車功能本身，多媒體大屏幕上的全景停車功能更受歡迎。參加測(cè)試的同事都說很實(shí)用。首先，它可以在汽車行駛時(shí)顯示在單獨(dú)的屏幕上。左側(cè)有單獨(dú)的鏡頭視角，右側(cè)有全景，四個(gè)視角無縫銜接。簡而言之，在整個(gè)停車過程中，只需看著中央屏幕就可以完全無障礙地操作。但在實(shí)際使用中，建議同時(shí)注意車周圍的情況，避免突發(fā)情況。

測(cè)試摘要:

總結(jié):

對(duì)于吉利汽車來說，自動(dòng)泊車是第一次嘗試，從實(shí)際使用效果來看，總體來說是令人滿意的，但從功能來看，則略顯薄弱。停車PK中不可能只支持橫向自動(dòng)停車功能。而且很多帶自動(dòng)駐車的車型同時(shí)具備自動(dòng)剎車、自動(dòng)駕駛等人性化功能，所以我們也希望未來能在吉利高端車型上看到更多功能性的自動(dòng)駐車系統(tǒng)。