日前，我們從特斯拉官方微博獲悉，他很榮幸與業(yè)內(nèi)專(zhuān)家就《汽車(chē)數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定》展開(kāi)討論，我們堅(jiān)定支持行業(yè)規(guī)范發(fā)展。原文如下:

我們?cè)谥袊?guó)建立了數(shù)據(jù)中心，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)本地化，并將逐步增加更多本地?cái)?shù)據(jù)中心。在中國(guó)大陸市場(chǎng)銷(xiāo)售車(chē)輛產(chǎn)生的所有數(shù)據(jù)將存儲(chǔ)在中國(guó)。

同時(shí)，我們將向車(chē)主開(kāi)放車(chē)輛信息查詢平臺(tái)。這項(xiàng)工作正在如火如荼地進(jìn)行中，細(xì)節(jié)和進(jìn)展將陸續(xù)向您匯報(bào)。感謝您的支持，我們將努力不斷提升用戶體驗(yàn)。

車(chē)輛數(shù)據(jù)安全非常重要。我們堅(jiān)信，統(tǒng)一規(guī)范的管理將更有利于智能汽車(chē)的有序長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。特斯拉將全力實(shí)施汽車(chē)數(shù)據(jù)安全管理，確保數(shù)據(jù)安全。謝謝大家！

中國(guó)網(wǎng)絡(luò)空間安全協(xié)會(huì)秘書(shū)處舉辦《汽車(chē)數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定》專(zhuān)家研討會(huì)原文如下：

2021年5月20日，中國(guó)網(wǎng)絡(luò)空安全協(xié)會(huì)秘書(shū)處聯(lián)合清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)治理研究中心、福溪智庫(kù)，在北京召開(kāi)《關(guān)于車(chē)輛數(shù)據(jù)安全管理的若干規(guī)定》專(zhuān)家研討會(huì)。國(guó)家信息化專(zhuān)家咨詢委員會(huì)原副主任委員、清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)治理研究中心咨詢委員會(huì)主任委員、伏羲智庫(kù)主席周，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)學(xué)會(huì)原副會(huì)長(zhǎng)，中國(guó)網(wǎng)絡(luò)空互聯(lián)網(wǎng)安全協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)黃澄清，研究員，研究員支振峰，中國(guó)社會(huì)科學(xué)院法學(xué)研究所副所長(zhǎng)， 國(guó)家產(chǎn)業(yè)信息安全發(fā)展研究中心副總工程師兼信息政策研究所所長(zhǎng)、特斯拉全球副總裁陶琳、政務(wù)司司長(zhǎng)、百度副總裁吳、公共政策研究院副院長(zhǎng)桂寧、阿里巴巴云汽車(chē)產(chǎn)業(yè)解決方案總經(jīng)理戴琳等。 參加了研討會(huì)。中國(guó)網(wǎng)絡(luò)空互聯(lián)網(wǎng)安全協(xié)會(huì)趙宏志副秘書(shū)長(zhǎng)代表協(xié)會(huì)秘書(shū)處致辭。清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)治理研究中心主任、伏羲智庫(kù)創(chuàng)始人李曉東教授主持研討會(huì)。

趙宏志副秘書(shū)長(zhǎng)在致辭中表示，中國(guó)網(wǎng)絡(luò)空互聯(lián)網(wǎng)安全協(xié)會(huì)成立以來(lái)，在國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室的指導(dǎo)下，積極關(guān)注個(gè)人信息保護(hù)、數(shù)據(jù)安全等問(wèn)題，開(kāi)展了一系列工作，并在秘書(shū)處成立了數(shù)據(jù)治理工作組。從行業(yè)發(fā)展的角度來(lái)看，希望相關(guān)法律越來(lái)越完善，也希望本次大會(huì)能為解決我國(guó)汽車(chē)數(shù)據(jù)治理問(wèn)題和主管部門(mén)決策提供有效支持。未來(lái)，我們將繼續(xù)支持包括清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)治理研究中心、伏羲智庫(kù)在內(nèi)的各方繼續(xù)廣泛探討數(shù)據(jù)治理相關(guān)問(wèn)題。

李曉東教授在致辭和致辭中表示，清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)治理研究中心和伏羲智庫(kù)的研究團(tuán)隊(duì)一直關(guān)注數(shù)據(jù)治理的相關(guān)工作，具體承擔(dān)了中國(guó)網(wǎng)絡(luò)空安全協(xié)會(huì)秘書(shū)處數(shù)據(jù)治理工作組的支持工作，積極搭建產(chǎn)學(xué)研各方交流合作平臺(tái)，期待與社會(huì)各界攜手為數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的數(shù)據(jù)治理貢獻(xiàn)智慧。他指出，針對(duì)新事物的立法應(yīng)在社會(huì)治理、新產(chǎn)業(yè)發(fā)展和安全保護(hù)之間找到平衡，并為新業(yè)務(wù)發(fā)展提供增長(zhǎng)空。互聯(lián)網(wǎng)立法應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持包容開(kāi)放原則，妥善處理相關(guān)主體的權(quán)責(zé)分配。

與會(huì)專(zhuān)家認(rèn)為，有必要出臺(tái)智能聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)數(shù)據(jù)安全管理規(guī)范。《條例》是我國(guó)在汽車(chē)數(shù)據(jù)領(lǐng)域的首次立法嘗試，具有較強(qiáng)的示范效應(yīng)。中國(guó)作為全球經(jīng)濟(jì)大國(guó)和數(shù)據(jù)大國(guó)，在制定規(guī)則時(shí)應(yīng)該堅(jiān)持國(guó)際化、全球化的愿景。發(fā)展智能汽車(chē)是一項(xiàng)重要的國(guó)家戰(zhàn)略。立法要充分考慮產(chǎn)業(yè)發(fā)展、國(guó)際接受度和競(jìng)爭(zhēng)力等問(wèn)題，在安全管理和發(fā)展促進(jìn)之間找到平衡點(diǎn)，讓用戶有更好的獲得感、幸福感和安全感。專(zhuān)家建議，規(guī)則的制定應(yīng)更加聚焦智能聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)，把握主要矛盾，重視規(guī)則的可執(zhí)行性，進(jìn)一步明確個(gè)人信息、重要數(shù)據(jù)、車(chē)內(nèi)和車(chē)外信息等關(guān)鍵概念的定義，區(qū)分汽車(chē)設(shè)計(jì)生產(chǎn)涉及的數(shù)據(jù)和運(yùn)營(yíng)涉及的數(shù)據(jù)，推動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的數(shù)據(jù)分類(lèi)和分級(jí)管理。

典型企業(yè)代表對(duì)《規(guī)定》的立法意圖和主要內(nèi)容持支持態(tài)度，認(rèn)為當(dāng)前智能汽車(chē)處于發(fā)展初期，《規(guī)定》為汽車(chē)數(shù)據(jù)安全管理構(gòu)建了統(tǒng)一規(guī)范，為企業(yè)合規(guī)提供明確指導(dǎo)，有利于保障營(yíng)商環(huán)境和促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。企業(yè)代表還對(duì)《規(guī)定》中有關(guān)數(shù)據(jù)默認(rèn)不收集原則中的單次授權(quán)問(wèn)題，數(shù)據(jù)保存期限規(guī)則與特定場(chǎng)景之間的要求沖突，貨運(yùn)與客運(yùn)汽車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景的規(guī)則區(qū)分，以及敏感區(qū)域、人流數(shù)據(jù)的概念界定和要求等提出了具體的建設(shè)性建議。