逸動新能源 參考價：14.99萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(22條)

無論是燃油車還是純電動車，緊湊型車都是競爭激烈的汽車細分市場之一。隨著產(chǎn)品的逐漸成熟，中國品牌和合資品牌今年紛紛推出續(xù)航能力更高、性價比更好的產(chǎn)品，以求獲得一席之地。對于那些需要持久用車的朋友來說，一款配置豐富、價格合理、續(xù)航里程超過300公里甚至400公里的車型是不錯的選擇。但是在選車的時候，最糾結(jié)的就是價格差不多，各方面性能不一樣的車。選哪個最麻煩？今天就來說說買的時候，如何選擇價格相同，關(guān)注度高的兩款車型。

在這種比較中，雙方的車型選擇原則是基于車輛的補貼售價。擬單獨推出的車型為:北汽新能源2018款EU5 R500智豐版，補貼價格12.99萬元；長安2019款逸動EV460智能領(lǐng)版，補貼后售價12.99萬元。兩款車的工信部續(xù)航里程也非常接近。工信部EU5的續(xù)航里程為416公里，逸動EV為405公里，補貼后的價格如此一致，有一種“針尖對麥芒”的架勢。

注意:EU5不能借用智豐版試駕單獨拍攝。為了保證對比圖片的效果，有些照片使用了商志版的照片，而且車身的顏色會有所不同。我希望你能原諒我。

◆外觀對比

EU5的前臉設(shè)計在Sic Bo D50的基礎(chǔ)上進行了一些改變，改變了前圍的整體造型，讓車內(nèi)有了不同于D50的氣質(zhì)。前圍有較大的C字形，既有日間行車燈的功能，又提高了前臉的辨識度。逸動EV的前臉造型與其燃油版高度一致，即使采用了封閉式中網(wǎng)設(shè)計，依然保留了家族式的設(shè)計語言。不過，在細節(jié)上加入藍色元素似乎是“油改電”的慣用手法，而這款逸動EV也延續(xù)了這一“傳統(tǒng)”。由于純電動汽車沒有搭載對散熱要求較高的燃油發(fā)動機，封閉式前臉設(shè)計成為純電動汽車最具辨識度的設(shè)計之一，兩者相同。

兩款車都定位為緊湊型車，雖然車身尺寸接近，但逸動EV在長度、高度、軸距等方面都有一定的優(yōu)勢。雖然他們在輪胎的選擇上使用了不同的品牌，但他們都選擇了注重安靜和舒適的產(chǎn)品。但從輪胎零售價格來看，EU5使用的萬里HARMONICH220輪胎比逸動EV使用的Gitcomfort 228V1輪胎貴100元左右。如果四個輪胎同時換成原廠輪胎，EU5要多花400元左右。好在差距不是特別大。

雖然兩款車型都能找到對應(yīng)的燃油版，但EU5在外觀設(shè)計上做了一些調(diào)整，尤其是前臉和車尾部分的細節(jié)，讓整體看起來不像是純電動版的Sic Bo D50，而是線條粗獷的新車。雖然看似夸張，卻極具辨識度。逸動EV更忠于燃油版的家族式設(shè)計語言，只是將前中網(wǎng)改為封閉式，大燈組和下中網(wǎng)細節(jié)加入藍色元素，以彰顯其“電氣化”后的獨特性。

◆內(nèi)部配置對比

內(nèi)飾方面，EU5和逸動EV延續(xù)了燃油車型的設(shè)計，但儀表盤有所改進；然而，兩者的設(shè)計風(fēng)格都沒有走更激進的科技路線。EU5的設(shè)計語言趨于年輕時尚，而逸動EV依然是保守穩(wěn)健的設(shè)計風(fēng)格。

在材質(zhì)選擇上，逸動EV在中控臺頂部采用了軟性材質(zhì)，門板也采用了大面積的皮革包裹，營造出了很高的檔次感。相比之下，EU5采用了更多的硬塑料材質(zhì)，沒有逸動EV那么上檔次。

兩車均采用全液晶儀表，針對純電動車，信息顯示和功能設(shè)計有針對性。EU5在UI、儀表布局、功能等方面都有了明顯的優(yōu)化，比逸動EV的機械儀表設(shè)計更討喜。

兩款車的配置都處于比較高的水平。不過在安全配置方面，智豐版的EU5與高配智能領(lǐng)版的逸動EV相比確實有一些差距，后者只配備了最基本的ABS和EBD，而后者還配備了EBA、ASR和ESC，逸動EV還標(biāo)配了前后排氣簾。在這種配置下，逸動EV是壓倒性的勝利。但并未配備并線輔助功能逸動EV，EU5將其列為標(biāo)配。

◆空/動態(tài)比較

兩車的儲物間空數(shù)量相當(dāng)，但EU5在前中央扶手處略遜于逸動EV