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不帶T也同樣優(yōu)秀 日產(chǎn)新軒逸發(fā)動機拆解

2022-01-04 14:25:39 作者:問答叫獸

如今,在發(fā)動機小排量和渦輪增壓的浪潮中,越來越多的車企開始在緊湊型車品類中使用排量更小的發(fā)動機和渦輪增壓器,甚至發(fā)動機氣缸數(shù)量也從之前的4個減少到3個。這些發(fā)動機的發(fā)展趨勢確實符合日益嚴格的環(huán)保法規(guī),但消費者真的喜歡這些實際用車體驗的變化嗎?自吸發(fā)動機更線性的動力輸出一直有很多忠實粉絲,但在目前的用車環(huán)境下,自吸發(fā)動機真的過時了嗎?一家日本汽車公司給出了答案。

從2021年開始,日產(chǎn)汽車有限公司陸續(xù)在全球多個市場推出各種代號為HR16DE的自然吸氣發(fā)動機。2021年,部分升級改進的第二代HR16DE發(fā)動機開始投放市場。

-繼承了前兩代發(fā)動機的優(yōu)秀基因

那么這款發(fā)動機經(jīng)歷了哪些升級,如何面對嚴格的排放法規(guī)?最近我們來到廣州東風(fēng)日產(chǎn)花都發(fā)動機廠,拆解這臺發(fā)動機,看看它有什么變化。

在前兩代產(chǎn)品中,不僅缸體、缸蓋采用鋁合金材質(zhì),氣門室蓋也采用鋁合金材質(zhì)。這樣的設(shè)計在這款排量發(fā)動機中并不多見。

第一代HR16DE發(fā)動機的進氣側(cè)采用液壓控制的可變氣門正時技術(shù)和靜音正時鏈驅(qū)動的正時系統(tǒng),不僅在發(fā)動機的使用壽命內(nèi)不需要更換,還起到靜音的作用。2021年發(fā)布了第二代HR16DE,在第一代產(chǎn)品的基礎(chǔ)上增加了排氣側(cè)的氣門正時技術(shù),正時系統(tǒng)依然采用靜音鏈條驅(qū)動??勺儦忾T正時技術(shù)也讓HR16DE重回同級發(fā)動機第一梯隊。

HR16DE系列發(fā)動機一直采用歧管噴射,但日產(chǎn)在第二代及以后的序列中將其命名為“雙噴射”。這不是大家熟悉的歧管+缸內(nèi)直噴的模式,但歧管噴射仍然只有一種,只是每個氣缸對應(yīng)的噴嘴由一個增加到兩個,即每個閥門都有其對應(yīng)的噴嘴。

這種設(shè)計從第二代HR16DE發(fā)動機延續(xù)到第三代產(chǎn)品。這并不是因為日產(chǎn)沒有高壓直噴技術(shù),而是成本和性能的折中。畢竟直噴技術(shù)不僅價格更貴,而且其相對復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和可能的故障率也與日產(chǎn)對中低端發(fā)動機的產(chǎn)品定位背道而馳。

HR16DE發(fā)動機采用頂缸氣門驅(qū)動機構(gòu)。為了保證凸輪和頂缸的耐磨性,降低它們之間的摩擦系數(shù),工程師對氣門頂缸進行了特殊處理,并在其表面添加了DLC涂層,既堅硬又耐磨。

除了HR16DE系列發(fā)動機的上述技術(shù)外,第三代產(chǎn)品還增加了一些前兩代沒有的新技術(shù),以滿足嚴格的排放法規(guī),實現(xiàn)性能提升。

-技術(shù)升級帶來的黑科技

鏡孔噴涂技術(shù)是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟掌握的更換發(fā)動機氣缸套的技術(shù)。為了更換氣缸套,將采用等離子噴涂技術(shù)在氣缸內(nèi)形成厚度為0.2毫米的噴涂層,這種涂層最明顯的特點是氣缸看起來像鏡子,可以反射陰影。

得益于鏡面缸孔噴涂技術(shù)的使用,新一代Sylphy使用的HR16DE發(fā)動機壓縮比達到了10.8: 1,所以動力相比前兩代發(fā)動機有所提升也就不足為奇了。要知道很多廠商為了滿足國六排放法規(guī),犧牲了動力輸出和燃油經(jīng)濟性,而第三代HR16DE發(fā)動機對這兩個參數(shù)進行了改進。

——如何應(yīng)對六大的嚴格要求?

面對國六B非常嚴格的排放水平,很多廠家會在尾氣排放階段增加顆粒捕集器來捕集小顆粒,從而達到法規(guī)的要求。但是在第三代HR16DE發(fā)動機中并沒有發(fā)現(xiàn)這樣的部件,那么它是如何滿足國VI B的排放要求的呢?

總結(jié):

作為東風(fēng)日產(chǎn)在中國的主力車型之一,Sylphy在緊湊型轎車市場一直有著不錯的號召力。它的實用性能介于空之間且沒有明顯的缺點,讓很多家庭購車人青睞它。新一代Sylphy的家族外觀讓人感覺很有活力,所以也有人對Sylphy的動力表現(xiàn)有所期待,更換后動力是否會有明顯提升。然而,Sylphy從來不是一款專注于動力水平或駕駛樂趣的產(chǎn)品。即使采用最新的家族設(shè)計語言,它仍然是一個Sylphy。通過對第三代HR16DE發(fā)動機的拆解,我們也可以看出它依然是最適合家庭用車的,即使它的外形有了明顯的變化。

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