馬自達(dá)3 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

2021年，馬自達(dá)臺(tái)灣省以進(jìn)口的方式引進(jìn)馬自達(dá)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Sport，以補(bǔ)充馬自達(dá)3車(chē)系的產(chǎn)品戰(zhàn)線，追趕國(guó)內(nèi)日益復(fù)蘇的兩廂車(chē)市場(chǎng)。原廠調(diào)整了強(qiáng)調(diào)操控的歐洲規(guī)格底盤(pán)，賦予馬自達(dá)3 Sport外形的動(dòng)感表現(xiàn)；日本人的身份，加上標(biāo)配的六套安全氣囊，也讓馬自達(dá)3 Sport的產(chǎn)品極具吸引力。

“馬自達(dá)3 SPORT 2.0外觀”

看到同家族的兩款車(chē)馬自達(dá)2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和馬自達(dá)5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都引入了無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能，總代理也為新款馬自達(dá)3 Sport增加了卡芯片鑰匙；內(nèi)飾方面做了細(xì)微的改動(dòng)，增加了6盤(pán)CD音頻，讓強(qiáng)調(diào)“Zoom- Zoom”精神的馬自達(dá)3 Sport更具競(jìng)爭(zhēng)力。

●外觀沒(méi)有改變。

新款馬自達(dá)3 Sport的外觀與老款車(chē)型并無(wú)不同。國(guó)產(chǎn)進(jìn)口歐版車(chē)型與國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3在鈑金設(shè)計(jì)上存在一些差異:一是在中網(wǎng)方面，馬自達(dá)3 Sport采用家族五邊形風(fēng)格，輔以蜂窩狀格柵；整個(gè)水箱蓋與國(guó)產(chǎn)1.6車(chē)型相似，但馬自達(dá)3 Sport在水箱蓋上緣使用了相同顏色的油漆進(jìn)行標(biāo)識(shí)。

“馬自達(dá)3 Sport擁有獨(dú)一無(wú)二的掀背車(chē)，其動(dòng)態(tài)特性也在車(chē)身細(xì)節(jié)中得以凸顯。”

“馬自達(dá)3運(yùn)動(dòng)外觀”

馬自達(dá)Sport采用了類(lèi)似于國(guó)產(chǎn)1.6車(chē)型的五邊形蜂窩狀水箱蓋，但上邊緣在車(chē)身上采用了相同顏色的油漆處理。前保險(xiǎn)杠格柵設(shè)計(jì)也與國(guó)產(chǎn)車(chē)型不同。在車(chē)側(cè)，設(shè)計(jì)師利用滑動(dòng)窗框線條為馬自達(dá)3 Sport打造流線型側(cè)線；黑色背景的兩套圓柱形尾燈是馬自達(dá)家族的慣用手法。

仔細(xì)觀察引擎蓋，可以發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)3 Sport外觀的細(xì)微變化。與四門(mén)車(chē)型不同，馬自達(dá)3 Sport的引擎蓋前緣下到水箱蓋中央；發(fā)動(dòng)機(jī)蓋從水箱蓋向兩側(cè)延伸的折線也比四門(mén)車(chē)型更有立體感，增加了視覺(jué)張力。

《馬自達(dá)3運(yùn)動(dòng)外觀細(xì)節(jié)圖》

仔細(xì)觀察，馬自達(dá)3 Sport的引擎蓋線條比四門(mén)車(chē)型更加立體。后部只有單尾管設(shè)計(jì)，不夠堅(jiān)固。然而，尾門(mén)上邊緣的擾流板尾仍然略微增加了它的動(dòng)感氣息。

3馬自達(dá)Sport的車(chē)側(cè)窗框巧妙地從B柱開(kāi)始向下滑動(dòng)，營(yíng)造出流線型、動(dòng)感的車(chē)頂視覺(jué)效果；然而，D柱的線條急劇轉(zhuǎn)向回鉤，與后門(mén)邊緣融合，這是獨(dú)一無(wú)二的。在車(chē)輪方面，新款車(chē)型依然保留了原有的17英寸鋁圈，五種樹(shù)枝狀樣式賦予了馬自達(dá)3 Sport更多性能。

“五個(gè)17英寸的樹(shù)枝狀鋁環(huán)，外形相當(dāng)出色。”

當(dāng)視線來(lái)到車(chē)尾，與四門(mén)車(chē)型的臀部設(shè)計(jì)不同。馬自達(dá)3 Sport圓潤(rùn)的尾門(mén)造型，結(jié)合橫向透明尾燈組向外展開(kāi)的折線，讓馬自達(dá)3 Sport的車(chē)尾顯得犀利。后擋板上邊緣的擾流板尾部也呼應(yīng)了“Sport”車(chē)型的正確姿態(tài)。但是，原廠只為其配備了左側(cè)單出口尾管。如果可以采用雙出風(fēng)口或者左右出風(fēng)口的樣式，相信在動(dòng)感性格上可以更加完整。

“馬自達(dá)3運(yùn)動(dòng)燈詳情”

內(nèi)飾是這款馬自達(dá)3 Sport的重點(diǎn)。進(jìn)入駕駛艙，首先感受到的是座艙氛圍的變化。舊的黑灰色雙色車(chē)房的色調(diào)被改成了純黑的配色。中控臺(tái)上看到的T型金屬飾板換成了質(zhì)感和色彩更好的鏡黑鋼琴烤漆面板，讓馬自達(dá)3 Sport不僅跑在了后面，還富有奢華感。

“進(jìn)入機(jī)艙，舊的黑色和灰色雙色內(nèi)飾已被純黑色所取代”

中控臺(tái)采用鋼琴烤漆，讓馬自達(dá)3 Sport更加豪華，但面板容易留下指紋，已經(jīng)被劃傷。

“方向盤(pán)和手套箱上緣換成鋼琴烤漆面板，手剎鍍鉻?！?/p>

在駕駛界面上，三個(gè)方向盤(pán)也換成了鋼琴烤漆飾板，小直徑的設(shè)計(jì)在轉(zhuǎn)向操控上也頗有裨益。此外，白色背景三環(huán)潛望鏡式儀表盤(pán)，速度和轉(zhuǎn)速表零位指的是六點(diǎn)鐘位置，在實(shí)際駕駛中也有相當(dāng)?shù)囊曈X(jué)效果。

“馬自達(dá)3運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)和儀表板”

三幅式方向盤(pán)造型很好，如果能加上板厚的話，操作握感會(huì)更細(xì)膩。潛望鏡式儀表盤(pán)造型突出，六點(diǎn)歸零位置的白色背景配色，閱讀效果也相當(dāng)不錯(cuò)。