騰勢X 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(62條)

2021年廣州車展期間，雖然上市推出了不少新車，但只有兩款純電動中型SUV上市——騰勢X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和威馬EX6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Plus。對于家庭用車的消費(fèi)者來說，中型SUV可能是一個(gè)不錯的選擇，很多消費(fèi)者買車都會遵循“買新不買舊”的原則，那么我們就把這兩款全新的產(chǎn)品放在一起，看看它們的靜態(tài)表現(xiàn)吧。

但需要提前說明的是，騰勢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）X的價(jià)格區(qū)間高于威馬EX6 Plus。既然都是中型SUV，那么兩款車的價(jià)格區(qū)間是如何打開的？我覺得這可能體現(xiàn)在豪華氛圍的塑造、動力配置等部分。此外，騰勢X將在奔馳的銷售網(wǎng)絡(luò)下銷售，奔馳的加持也可能是其“高價(jià)”的原因之一。兩輛車放在一起體驗(yàn)會產(chǎn)生什么樣的火花？讓我們帶著期待進(jìn)入文本。

●外觀——奢華與青春

作為騰勢X的新產(chǎn)品，騰勢X的外觀采用了全新的設(shè)計(jì)語言，給我們帶來了足夠的新鮮感。而且從視覺效果來看，騰勢X走的是奢華感和檔次感的風(fēng)格路線。威馬EX6 Plus的外觀很大程度上沿用了EX5的設(shè)計(jì)，家族特色明顯。但EX6 Plus看起來比EX5更完整，細(xì)節(jié)更到位，實(shí)際視覺效果更年輕，與騰勢X風(fēng)格不同。

兩車的車頭線條剛?cè)岵?jì)，效果當(dāng)然不一樣。不過這兩款車有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是與各自品牌的首發(fā)產(chǎn)品相比，完成度更高，精致感更強(qiáng)。另外，不知道大家對騰勢X前面的貫穿式燈帶是否熟悉，個(gè)人認(rèn)為這和奔馳EQC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）頭的貫穿式燈帶設(shè)計(jì)類似。威EX6 Plus，車頭兩側(cè)日間行車燈為亮點(diǎn)，品牌LOGO設(shè)計(jì)元素融入全識別。

雖然兩款車都定位為中型SUV，但車身尺寸還是有很大差距。騰勢X的所有車型都是7座設(shè)計(jì)，威馬EX6 Plus是常規(guī)的5座車型。兩款車的實(shí)際空體驗(yàn)如何？我們稍后會給你帶來實(shí)際感受。

兩車尾部的設(shè)計(jì)風(fēng)格與每輛車前部的造型相呼應(yīng)。騰勢X柔軟豐滿，威馬EX6 Plus線條筆直精神。同時(shí)兩款車的尾燈還是很精致的，實(shí)際效果也不錯。

外觀摘要:

騰勢X和威馬EX6 Plus都有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)，但總的來說都能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的審美需求，不會出現(xiàn)一些小眾和極其夸張的造型。個(gè)人認(rèn)為騰勢X如果說到檔次感會占優(yōu)勢，但如果說到年輕感我覺得威馬EX6 Plus略勝一籌。

●內(nèi)飾——我們希望看到一些新的東西。

與外觀相比，兩款車的內(nèi)飾風(fēng)格更加不同；其中，騰勢X采用了更多新的設(shè)計(jì)元素，并融入了一些比亞迪和奔馳的設(shè)計(jì)元素，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了豪華感的營造；威馬EX6 Plus的內(nèi)飾很大程度上延續(xù)了EX5的設(shè)計(jì)。這個(gè)內(nèi)部的簡單和年輕仍然存在。既然魏瑪再次選擇了這種設(shè)計(jì)，可能說明它還是比較受市場認(rèn)可的。

內(nèi)部總結(jié):

看完內(nèi)飾，相信大家都能感受到。兩款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格不同，相信并沒有吸引到同一批用戶。但是，無論是兩車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還是兩車的內(nèi)飾材料，都值得我們稱贊。相信你不用擔(dān)心喜歡哪個(gè)內(nèi)飾。

●空-如預(yù)期

在空之間的部分，其實(shí)我個(gè)人好奇的是:騰勢X是真的7座嗎？威馬EX6 Plus后排空房間能滿足五座車用戶嗎？為了破壞大家的樂趣，至少兩個(gè)前排座椅和后排兩側(cè)的座椅可以給乘客帶來良好的乘坐體驗(yàn)，這也滿足了基本需求。

由于威馬EX6 Plus為5座車型，是一款中型SUV，基本不用擔(dān)心后排空廂，可以滿足大部分用戶的家用需求。騰勢X為7座車型，第三排實(shí)際乘坐體驗(yàn)相對一般，依然是“應(yīng)急第三排”，但第二排靠背角度可調(diào)，增加了第二排的乘坐舒適性。

總結(jié):

作為一款中型家用SUV，我覺得騰勢X和威馬EX6 Plus能夠滿足用戶的基本需求，從檔次上來說感覺實(shí)用，我覺得是對得起價(jià)格的。續(xù)航部分，兩車純電車型的NEDC純電續(xù)航達(dá)到了500公里，也達(dá)到了純電動車市場的主流水平。誰說中國品牌車型不能高端？僅從靜態(tài)層面，我認(rèn)為騰勢X和威馬EX6 Plus都是合格的中國品牌中高端車型。