外形各有特色

很多人選擇豪華品牌的中大型SUV，大多是因?yàn)槎喙δ軐?shí)用性和得體氣質(zhì)并存。這一次，我們從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)目前在售的車型中選取了兩款具有代表性的車型進(jìn)行靜態(tài)對(duì)比。一個(gè)是北歐沃爾沃品牌的XC90，一個(gè)是剛剛完成中期改款的奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。進(jìn)口狀態(tài)和價(jià)格區(qū)間相近的兩款更適合你。

◆外觀對(duì)比:

沃爾沃XC90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2021款 B6 智雅豪華版 7座車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)78.19萬(wàn) 奧迪Q7 2021款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)78.88萬(wàn)

XC90的年度改款調(diào)整了配置和車型價(jià)格，而奧迪Q7剛剛完成中期改款，外觀內(nèi)飾都有了很大的提升。但是考慮到這兩款車都是進(jìn)口的，都屬于豪華中大型SUV，而且我們選擇的兩款子車型價(jià)格相差不到7000元，是非常適合的對(duì)手。

雖然不完全了解北歐風(fēng)格的體現(xiàn)，但每當(dāng)看到XC90挺拔的外觀，就能不自覺(jué)地聯(lián)想到北歐人的身材和他們爽朗干練的氣質(zhì)。中期改款后的Q7造型保留了老款車型的沉穩(wěn)氣質(zhì)，前臉和局部線條更犀利更硬朗。配合S線運(yùn)動(dòng)外觀套件，車身細(xì)節(jié)凸顯時(shí)尚動(dòng)感品味。在設(shè)計(jì)上，兩款車各有千秋，在車身尺寸上，Q7更占優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾配置兩者各有勝負(fù)

◆內(nèi)飾配置對(duì)比:

XC90在內(nèi)飾方面延續(xù)了北歐簡(jiǎn)約風(fēng)格。設(shè)計(jì)拉伸了氣氛，看起來(lái)不錯(cuò)?；ɡ锖诘难b飾品不多，做工用的材料都是真的，有一種低調(diào)奢華的味道在里面。中期改款后Q7最大的特點(diǎn)就是觸摸屏更多的用來(lái)代替物理按鍵。雖然車內(nèi)有三個(gè)大屏同時(shí)點(diǎn)亮，但你感覺(jué)不到這些屏幕會(huì)帶來(lái)什么意外。液晶屏的設(shè)計(jì)和亮度恰到好處，科技感的表達(dá)一直是奧迪擅長(zhǎng)的地方。

配置方面，這兩款車其實(shí)互有輸贏。XC90在音響、HUD抬頭顯示、自適應(yīng)巡航、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主被動(dòng)安全等方面都有很多優(yōu)勢(shì)。如果強(qiáng)調(diào)安全性和舒適性，它的表現(xiàn)非常搶眼。不過(guò)中期改款后的Q7無(wú)疑明顯提升了內(nèi)飾的科技感和豪華感。車內(nèi)本地化徹底，語(yǔ)音和手機(jī)互聯(lián)功能更接地氣。此外，它的可選功能仍然非常豐富。

XC90第三排空間更實(shí)用

◆空比較:

兩車的座椅布局和座椅空車廂的設(shè)計(jì)風(fēng)格相似，XC90的座椅空車廂略好于Q7，這主要體現(xiàn)在其頭部空車廂和第三排乘客的實(shí)際乘坐體驗(yàn)上。XC90可以滿足同時(shí)坐在最后兩排的成年人的需求，而Q7/[/k0]的腿部則不然，XC90第二排中間的乘坐體驗(yàn)不如Q7，而且空空調(diào)出風(fēng)口侵占了腳空的空間，影響了舒適性。另外在天窗部分，從參數(shù)來(lái)看，毫無(wú)疑問(wèn)Q7的采光面積和開(kāi)口面積更好。

儲(chǔ)物空間都不錯(cuò)

◆細(xì)節(jié)空對(duì)比:

◆行李廂儲(chǔ)物間空:

兩車后備箱的儲(chǔ)物能力和擴(kuò)容能力都很出色，很好的滿足了日常家用需求。相對(duì)來(lái)說(shuō)，XC90的后備箱數(shù)據(jù)更為耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）眼，而Q7支持電動(dòng)斜躺和立起第三排座椅則是XC90所沒(méi)有的配置，各有利弊。

◆電源部分/底盤(pán)部分

XC90采用高功率2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混+8AT的動(dòng)力組合，而Q7采用3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混+8AT的動(dòng)力組合。在性能參數(shù)方面，Q7無(wú)疑占據(jù)上風(fēng)。

XC90配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器采用多片離合器設(shè)計(jì)，偏于城市SUV設(shè)計(jì)。Q7的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)有機(jī)械式中央差速器，兼顧了一些輕度越野困難的需求。另外不得不說(shuō)，兩款車都配備了空氣動(dòng)懸架，支持軟硬調(diào)節(jié)和高度調(diào)節(jié)，對(duì)車輛的高速穩(wěn)定性、通過(guò)性和舒適性都有很大的幫助。

★全文總結(jié):

在莊重沉靜的外表下，是優(yōu)雅舒適的內(nèi)飾，全方位的配置，超大的空房間。單從靜態(tài)表現(xiàn)來(lái)看，兩款車的表現(xiàn)是旗鼓相當(dāng)?shù)?。豪華和實(shí)用同樣重要，所以很難決定輸贏。哪一款完全符合高知高收入階層對(duì)豪華中大型SUV的期待。不過(guò)，拋開(kāi)你所看到的，XC90豐厚的優(yōu)惠幅度似乎更能吸引對(duì)物質(zhì)利益感興趣的買(mǎi)家，Q7強(qiáng)大的動(dòng)力自然具有驅(qū)動(dòng)說(shuō)服力。

車型參數(shù)