【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 常德市優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)常德時(shí)泊東風(fēng)本田最新報(bào)價(jià)，雅閣（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?常德時(shí)泊東風(fēng)本田本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬(wàn) - 19.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬(wàn) - 20.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬(wàn) - 23.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬(wàn) - 20.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 230TURBO CVT舒適版 國(guó)VI 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國(guó)VI 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 260TURBO CVT豪華版 國(guó)VI 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國(guó)VI 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國(guó)VI 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國(guó)VI 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI 23.68萬(wàn) - 23.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國(guó)VI 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　雅閣車(chē)頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配倒梯形格柵，讓車(chē)頭設(shè)計(jì)走了青春路線。

　　這款車(chē)尺寸4893/1862/1449mm，軸距2830mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)很有設(shè)計(jì)感，于細(xì)節(jié)處見(jiàn)真章。

　　雅閣內(nèi)飾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué)，對(duì)稱式中控臺(tái)輔以白色鋼琴烤漆飾條，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　雅閣搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，峰值扭矩175牛·米。電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315?！っ住?/p>

雅閣在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@eventhough111說(shuō)道：“動(dòng)力還行，節(jié)能模式平順絲滑，起步比較斯文。正常模式低速有電機(jī)加持，動(dòng)力隨叫隨到，日常用車(chē)完全夠用。運(yùn)動(dòng)模式有推背感，動(dòng)力澎湃?！?/p>

網(wǎng)友@lxyzj123說(shuō)道：“購(gòu)買(mǎi)雅閣的人 應(yīng)該不會(huì)去快速度去跑山路體驗(yàn)操控帶來(lái)的快感 那些應(yīng)該留給馬自達(dá)車(chē)主 寶馬車(chē)主去干的事吧？哈哈雅閣在平時(shí)市區(qū)中的變線速度快一點(diǎn)的掉頭 我認(rèn)為還是可以的 車(chē)身晃動(dòng)有點(diǎn)大 支撐不太到位 但是指向性還是很好的 基本上沒(méi)有虛位剎車(chē)油門(mén)很輕 比較好控制”

網(wǎng)友@我還是發(fā)不了說(shuō)道：“操控手感輕盈，方向盤(pán)的虛位很少，輔助駕駛不錯(cuò)，車(chē)比較大，多小心一點(diǎn)就可以了，當(dāng)然有360的話更好了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）