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最高降幅達(dá)50% 解讀奔馳保養(yǎng)套餐新政

2022-01-05 16:50:49 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
星徽保養(yǎng)菜單解讀

2021年7月1日,奔馳正式發(fā)布“星徽保養(yǎng)菜單”,幾乎涵蓋了奔馳所有車型,降價(jià)幅度前所未有。通過星徽維修菜單的發(fā)布,我們可以看到奔馳迫切需要用這個(gè)政策來改變之前一直被詬病的亂象,那就是售后維修價(jià)格太貴,經(jīng)銷商之間的維修差價(jià)大。但是,很多消費(fèi)者對(duì)這次官方降價(jià)還是不太了解。所以編輯根據(jù)新的官方價(jià)格和經(jīng)銷商的實(shí)際情況做了一個(gè)調(diào)研,去看看新政策發(fā)布后我們能省多少錢。

2.新政策將覆蓋包括smart、奔馳A/B/C/E/GLK/M/R/S在內(nèi)的主力車型,至于不同車型的保養(yǎng)周期,除了固定周期內(nèi)更換零部件的內(nèi)容和價(jià)格有所不同外,基礎(chǔ)A、基礎(chǔ)B和易損件的周期完全一致。

從表中我們可以看到,在全新的星徽保養(yǎng)菜單中,除了粉底A和粉底B的定期保養(yǎng)內(nèi)容外,我們只需要注意定期更換配件和易損件,并按時(shí)更換即可。

3.消費(fèi)者可以通過各種透明渠道獲得維修服務(wù)的詳細(xì)信息:奔馳官網(wǎng)/奔馳服務(wù)管家App/配送店內(nèi)配方、維修價(jià)格文件夾等。

4.新的維修價(jià)格政策將覆蓋全國(guó)。奔馳車主去任何一家授權(quán)的奔馳經(jīng)銷商處進(jìn)行車輛維修保養(yǎng),價(jià)格統(tǒng)一透明。

金鑫旗下奔馳A180保價(jià)詳情:

機(jī)油:美孚1號(hào)5w-30合成機(jī)油142.81元× ×6L=856.86元機(jī)濾:214.07元總材料費(fèi):1070.93元工時(shí)費(fèi):610.5元合計(jì):1681.43元。因?yàn)槎ㄆ诰S修,材料的工時(shí)打八折。

星徽維護(hù)菜單的試用價(jià)格:

結(jié)論:

新政策實(shí)施后奔馳A180的基本A級(jí)保養(yǎng)價(jià)格與之前的原價(jià)相比,只有之前的一半左右,為858元,降幅超過50%。A180基本A保養(yǎng)現(xiàn)在的費(fèi)用只夠之前買機(jī)油,但是現(xiàn)在你只需要支付之前機(jī)油的材料費(fèi)就可以完成整個(gè)保養(yǎng),而且降幅非常明顯。

結(jié)論:

下降了將近一半。相信在這里,很多C級(jí)車主又在屏幕前咬牙切齒了。的確,與之前1600元的小保養(yǎng)費(fèi)用相比,958元只是之前的一半多一點(diǎn),降幅已經(jīng)高達(dá)40%。不過,還是令人欣慰的。從目前的價(jià)格來看,C180 CGI車主一年節(jié)省的維修費(fèi)用已經(jīng)非常可觀了。

新老保養(yǎng)費(fèi)用對(duì)比

奔馳C級(jí)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)-

經(jīng)銷商的實(shí)際維護(hù)成本:

星徽維護(hù)菜單的試用價(jià)格:

結(jié)論:

和C180 CGI一樣,C260 CGI的基本A保養(yǎng)費(fèi)用也是958元,主要是因?yàn)镃180 CGI和C260 CGI在發(fā)動(dòng)機(jī)零部件中比較常見,沒有太大區(qū)別。在新政策出臺(tái)前,兩車的維修費(fèi)用相差只有20元左右,所以很容易理解,新政策出臺(tái)后兩車的基本維修費(fèi)用完全一樣。

結(jié)論:

通過對(duì)比,我們發(fā)現(xiàn)E級(jí)車型常規(guī)基礎(chǔ)A級(jí)保養(yǎng)的價(jià)格相比我們之前調(diào)研的價(jià)格下降了35%左右。雖然幅度沒有A級(jí)大,但考慮到E級(jí)車型的定位和售價(jià),這種下滑也是非常樂觀的。

奔馳GLK查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)級(jí)-

作為奔馳品牌的入門級(jí)SUV車型,GLK的銷量情況一直比較樂觀,也是奔馳最暢銷的車型之一。保養(yǎng)方面,GLK之前的基礎(chǔ)保養(yǎng)價(jià)格并不便宜,最低2255元的保養(yǎng)價(jià)格相比其競(jìng)品車型簡(jiǎn)直不便宜。

經(jīng)銷商的實(shí)際維護(hù)成本:

星徽維護(hù)菜單的試用價(jià)格:

結(jié)論:

不得不說,既然最暢銷的C級(jí)可以降價(jià)50%,作為最暢銷的SUV車型,GLK的跌幅也不能太小,最終的結(jié)果還是相當(dāng)令人滿意的。新政策實(shí)施后,GLK的維修價(jià)格也經(jīng)歷了“大跳水”,維修成本下降了近50%,相信吸引了不少持幣購(gòu)買的消費(fèi)者。

●編輯摘要

在此之前,奔馳產(chǎn)品的售后維修成本高已經(jīng)成為很多奔馳車主和潛在車主的談資,也讓很多喜歡奔馳的朋友望而卻步?,F(xiàn)在,星徽保養(yǎng)菜單推出后,首先,4S所有門店再次提高了對(duì)價(jià)格統(tǒng)一性的控制。新維修政策的發(fā)布不僅大大降低了現(xiàn)有車主的維修成本,而且對(duì)新車的銷量起到了顯著的提振作用。當(dāng)然,作為奔馳的經(jīng)銷商層面,未來能否有效執(zhí)行,能否嚴(yán)格按照官方的透明化、統(tǒng)一化來做,仍然值得我們繼續(xù)期待。

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