平和大氣/年底上市實拍雪佛蘭邁銳寶

2022-01-05 17:11:30 作者：問答叫獸

外觀平和大氣

邁銳寶是通用雪佛蘭的重要中型轎車。它用的是和君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一樣的平臺，之前也有很多關(guān)于它的消息。這款車之所以備受關(guān)注，重要的原因是它將在年底左右在中國投產(chǎn)，這將為中型汽車市場帶來另一種選擇。從品牌定位來看，邁銳寶預(yù)計會比同平臺的別克君威略便宜。

今年上半年的上海車展上，我們寫了一張麥睿寶的實拍圖，但當(dāng)時內(nèi)飾不允許拍照。我們的一線編輯在法蘭克福車展上為這輛車的內(nèi)部拍了一張清晰的照片。當(dāng)然，我相信在很多關(guān)注它的朋友眼里，邁銳寶的內(nèi)飾已經(jīng)不是什么秘密了，所以既然是非常重要的車型，我們還是需要重新審視一下。

出生于1964年的馬利布，也是通用家族中歷史悠久的重要車型。目前這款是最新的第八代，國內(nèi)也會同時推出。邁銳寶的車型尺寸為4859*1854*1463mm，與全球主流中型車相近。整體車身設(shè)計相對適中，但更大氣，符合人們對于中型車穩(wěn)重低調(diào)的慣性思維。

邁銳寶的前臉用于雪佛蘭家族的普通氣質(zhì)。隱藏式進氣格柵分為兩部分。熟悉其家族的程靜和科魯茲（查成交價|參配|

麥睿寶的側(cè)面造型依舊不是犀利的風(fēng)格。微微上翹的腰線總是很平靜。如果前臉和之前的車型相比變化不大，那么我從側(cè)面就能清楚的分辨出哪個是之前的車型，哪個是新的車型。因為第八代車型軸距明顯縮短，僅比君威高1mm，這也讓后門的面積明顯小于上一代。我真的很擔(dān)心它的后排空。畢竟軸距只有270米多一點?；蛟S中國人會更喜歡上一代車型2852mm的軸距。

展出的車型匹配馬牌ContiSportContact3輪胎，尺寸為245/45 ZR18，是一款性能不錯的輪胎。上海車展上半年，麥睿寶的輪胎是235毫米，我希望輪胎進入中國后不會縮水，但我不認(rèn)為所有的輪胎都會配備245毫米寬的輪胎。

與上一代車型相比，尾燈的形狀發(fā)生了很大變化。雙面燈組借鑒了科邁羅兄弟的設(shè)計，比上一代車型更年輕，但用在邁銳寶上還是很平淡。事實上，它并沒有想到這種設(shè)計有多動感、多平和才能被更多的消費者認(rèn)可。由于來自君威平臺，麥睿寶的后懸架與君威完全一樣。扎實的擺臂讓人看起來很實用，駕駛穩(wěn)定性應(yīng)該不用擔(dān)心。

內(nèi)飾偏向中庸

在麥睿寶的車上可以找到很多熟悉的元素。方向盤、燈桿、擋把的造型與目前合資雪佛蘭、別克車型相似，但內(nèi)飾沒有同平臺別克君威那么激進，也沒有炫目的按鈕。它看起來像它的外表一樣溫和和大氣。

邁銳寶的中控臺也有別克風(fēng)格的環(huán)抱式座艙設(shè)計，讓人感覺非常安全。內(nèi)飾的某些部分可以看到皮革縫線。顯然，它的中控臺材料也應(yīng)該是柔軟的。

儀表的造型與尾燈相呼應(yīng)，也繼承了科邁羅的影子。桶形設(shè)計為相對沉悶的汽車增添了一點運動氣息。表盤的造型沒有亮點，中間的多功能顯示屏是單色的，應(yīng)該和君威的基本一致。歐版邁銳寶中沒有看到安吉星，但進入中國后必須安裝，這幾乎是毋庸置疑的。

從座椅類型來看，邁銳寶的包裹性不如君威，但乘坐舒適性顯然比運動性更重要。麥睿寶還提供了兩套座椅記憶，這在同級別中當(dāng)然不是什么新鮮事。因為它的軸距不算太長，所以我還是有點擔(dān)心它的后排空。

據(jù)悉，國產(chǎn)車型的動力系統(tǒng)將與君威完全相同，分別包裹2.0L、2.4L汽油直噴和1.6T 渦輪增壓發(fā)動機。與君威不同的是，其變速箱的手動模式采用按鈕換擋，這也是考慮到目標(biāo)很少能使用手動換擋，如果追求駕駛樂趣，可以直接購買君威。

●全文摘要

在歐美品牌的國內(nèi)中型轎車市場，似乎真的缺少一款與世界同步但造型適中的車型。麥睿寶的到來恰逢其時，這種平凡而新穎的造型設(shè)計會讓更多的中國人為之動心。通過車展上短暫的實拍接觸，麥睿寶首次近距離向我們展示了它的內(nèi)飾。雖然做工不算太出眾，但配置絕對不低于同門兄弟君威。而且按照目前的品牌總體布局，邁銳寶上市后的售價應(yīng)該會略低于同配置檔次的君威，這讓我們對它的到來充滿期待。

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