延續(xù)傳統(tǒng) 新/老福克斯底盤防撞梁對比
我承認(rèn)這是一篇后期的作品分析文章,因?yàn)樾萝噺?月上市到現(xiàn)在已經(jīng)有半年的時(shí)間了,你可能在街上走的時(shí)候已經(jīng)習(xí)慣了全新的??怂?/a>(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。但是,在我們把它的“心”一層一層的分開,和老Focus對比之后,還是發(fā)現(xiàn)了一些有趣的地方。我認(rèn)為這種分享對車主和準(zhǔn)車主來說都是必要和有意義的。
注:本次拆解的新福克斯為1.6L自動變速箱車型,舊福克斯為1.8L自動變速箱車型。
●前懸架
新款??怂挂琅f采用麥弗遜式前懸架,各部件的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)與老款??怂贡3忠恢?。不過在新??怂官惖篮洼S距略有變化的情況下,我相信懸架系統(tǒng)在具體的調(diào)校上也會做出相應(yīng)的改變,但同時(shí)也不會很大,因?yàn)檎{(diào)校一個(gè)非常成熟優(yōu)秀的底盤系統(tǒng)往往要花很多錢。
●后懸架
新福克斯仍然使用舊的SLA Control Blade獨(dú)立后懸架。事實(shí)上,它是一個(gè)多連桿懸架系統(tǒng),其中三個(gè)橫向擺臂定位車輪。懸架組件仍然是鋼制的,與海外版的New Focus保持一致。在肉眼無法觀察到的微調(diào)中,相信和前懸架一樣,會針對不斷變化的軸距和賽道做出相應(yīng)的改變。
●底盤細(xì)節(jié)
當(dāng)我們從抬頭的角度來看新??怂沟膭恿偝蓵r(shí),它不再是裸露的,而是被一個(gè)帶有棉面的護(hù)板所覆蓋,并且在前部增加了一個(gè)擾流板,這也與海外版的新??怂贡3至艘恢?。
雖然是全新車型,但新款??怂乖诘妆P結(jié)構(gòu)上與老款??怂箾]有太大區(qū)別,比如前輪后面的三角形車身加強(qiáng)區(qū)、中間的縱梁以及管路布局等。我們不能通過觀察來判斷特定身體物質(zhì)的強(qiáng)度??傊?,新??怂乖诘妆P結(jié)構(gòu)上的連續(xù)走線,可以降低新車型的研發(fā)成本。此外,在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)低于開發(fā)全新車身結(jié)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)。
底盤細(xì)節(jié)/車門車身后部油箱的位置和形狀沒有改變,只是在油箱兩側(cè)增加了兩塊新的護(hù)板,可以讓整個(gè)底盤更加平滑,從而更好地分流了車底的氣流。
新??怂沟?a target="_blank" class="cmsLink">排氣管布局與老福克斯和海外版新??怂共煌T瓉矸胖幂o助消聲器的空房間還保留著,但是可以看到新款??怂沟妮o助消聲器是一個(gè)比較扁平的長方體形狀,顯然不能放在原來的位置,所以必須放在備胎槽下面。我覺得這可能和供應(yīng)商有關(guān)系,當(dāng)然也不排除輔助消聲器未來會恢復(fù)原狀的可能性。
●門工作
新車和老狐貍在車門的做工上還是有很大的區(qū)別,尤其是車門的密封。老狐貍用來封車門的鋼板要通過模具沖壓,材料也比發(fā)泡材料貴,所以整體成本自然更高。此外,新老狐貍的車門飾板也沒有相應(yīng)的隔音降噪措施。
防撞梁●防撞梁
曾經(jīng)最老的一組??怂拱寻l(fā)動機(jī)電腦放在發(fā)動機(jī)艙的電池旁邊,但后來它被放在左前輪拱蓋的前面。這一次,新款??怂挂廊粓?jiān)持這一設(shè)計(jì)理念。發(fā)動機(jī)電腦雖然位于防撞梁的吸能盒后面,但在發(fā)生嚴(yán)重正面碰撞或斜撞時(shí),仍然無法得到最大程度的保護(hù)。同時(shí),當(dāng)涉水發(fā)生時(shí),水更容易進(jìn)入較低的位置。一旦損壞,即使完好無損,發(fā)動機(jī)也無法正常工作,更換一臺全新的發(fā)動機(jī)電腦往往成本很高。
老款福克斯的發(fā)動機(jī)罩開啟方式很獨(dú)特,但除此之外只有麻煩,而新款福克斯則回歸傳統(tǒng)開啟方式。駕駛員在車內(nèi)拉動扳手后,可以打開位于發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的解鎖機(jī)構(gòu)。
新老??怂沟暮蠓雷擦航Y(jié)構(gòu)都比較簡單,都采用了吸能盒和螺栓的連接方式,其中吸能盒的長度相對比拆解后的車型要長。才開了一年多的老款??怂?,不知道為什么會出現(xiàn)這么嚴(yán)重的腐蝕,出于嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目紤],我們沒有測量它鋼板的厚度。
●輪胎
全文摘要:
通過新舊??怂沟膶Ρ瓤梢钥闯觯驴罡?怂乖诘妆P工作上并沒有太多的新鮮感,但在原有的基礎(chǔ)上,仍然增加了發(fā)動機(jī)下護(hù)板和油箱兩側(cè)的護(hù)板,在底盤結(jié)構(gòu)不變的情況下,輔助消聲器的安裝位置也發(fā)生了變化,這讓我們感到有些困惑。從門的做工來說,老狐貍至少在成本上要貴一些,但在門的隔音降噪方面,兩者都沒有突出的表現(xiàn)。新??怂沟那昂蠓雷擦涸诮Y(jié)構(gòu)上也與舊??怂挂恢?。雖然說是新一代的福克斯,但我覺得這個(gè)“新”更多體現(xiàn)在外觀、動力系統(tǒng)、配置和電子技術(shù)上。至于車身結(jié)構(gòu)、懸掛形式、車門以及防撞梁的細(xì)節(jié),依然延續(xù)了老狐貍的傳統(tǒng)。
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