簡(jiǎn)單實(shí)用/家庭代步 試駕吉利金剛?cè)龓?/h1>

外觀更加年輕

一輛簡(jiǎn)單的小型車，中性又不張揚(yáng)，只有輕便又實(shí)用，想去哪就去哪。對(duì)于一輛5-6萬(wàn)元的車來(lái)說(shuō)，這可能是對(duì)它最簡(jiǎn)單的需求，也是對(duì)自己最基本的需求。我們今天試駕的吉利金剛，有兩個(gè)最重要的特點(diǎn):簡(jiǎn)潔、實(shí)用和家庭代步。今年4月剛換過(guò)，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都有所提升。本次試駕的是吉利金剛轎車1.5L手動(dòng)尊貴版車型。讓我們來(lái)看看它的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)性能。

■外觀:

金剛 2014款 三廂 1.5L 手動(dòng)尊貴型車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)6.08萬(wàn)

吉利金剛的外觀相對(duì)和諧，既不犀利也不突兀，或許這更容易讓大眾接受。車身尺寸方面，它的長(zhǎng)/寬/高分別為4342×1692×1435，軸距為2502 mm，但與競(jìng)品車型相比，并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。

三條橫拉鍍鉻亮條搭配熏黑大燈，讓車頭看起來(lái)很有質(zhì)感。大燈也覆蓋了銀色材質(zhì)，加上銀色燈眉，所以裝飾效果還是很顯著的。此外，無(wú)鑰匙進(jìn)入和前霧燈只能在1.5L手動(dòng)區(qū)分車型上配備。

車尾造型適中，只有鍍鉻飾條和吉利英文標(biāo)志裝飾。車尾還配備了倒車影像和四個(gè)倒車?yán)走_(dá)探頭，不過(guò)黑色探頭在這里有點(diǎn)別扭，換成和車身一樣的顏色設(shè)計(jì)可能會(huì)更協(xié)調(diào)。

后備箱有遠(yuǎn)程開(kāi)啟功能。后排座椅支持4/6比例下壓，下壓后后備箱最大深度可達(dá)1800mm，開(kāi)口尺寸為940 mm。

內(nèi)飾布局簡(jiǎn)單

■內(nèi)部:

內(nèi)飾采用大面積深色硬塑料，材質(zhì)和做工都還可以。中控臺(tái)布局相對(duì)簡(jiǎn)單，各個(gè)區(qū)域劃分清晰。銀邊儀表盤的顯示效果相當(dāng)清晰，中間的行車電腦顯示屏比較小，有里程、油耗等信息。真皮多功能方向盤用紅色縫線裝飾，效果還是不錯(cuò)的，但就手柄而言，方向盤握起來(lái)有點(diǎn)吃力。

娛樂(lè)系統(tǒng)方面，配備了7英寸觸摸屏，具備收音機(jī)、GPS語(yǔ)音導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、倒車影像等功能，但觸摸靈敏度和清晰度仍有提升空間空此外，還配備了USB和MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） SD插座。

■儲(chǔ)物空房間/游樂(lè)空房間:

與同級(jí)車相比，吉利金剛的儲(chǔ)物空房間和實(shí)用性相對(duì)較好。只是擋把前面的杯架有點(diǎn)淺，開(kāi)車的時(shí)候容易晃動(dòng)。稍微改進(jìn)一下會(huì)更好。

座椅采用黑色面料包裹，內(nèi)部海綿較厚，乘坐舒適性適中。騎行方面空，前后排空的表現(xiàn)還可以接受。

動(dòng)力方面一般

■試駕體驗(yàn):

我們的試駕車型配備了1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為102馬力/6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩為141牛米/3800-4200轉(zhuǎn)/分。匹配5速手動(dòng)變速箱，擋位清晰，擋位平順。但是換到5擋時(shí)，換擋手柄向右的行程過(guò)短，容易被誤認(rèn)為換到3擋，需要改進(jìn)。

1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)一輛接近1.2噸的車身看起來(lái)并不拖沓，而且離合器的結(jié)合點(diǎn)很容易找到，啟動(dòng)起來(lái)也不困難，很容易上手。油門響應(yīng)非常積極，但動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)令人滿意。當(dāng)你踩油門加速超車時(shí)，它的表現(xiàn)略顯平緩，但完全夠日常家用交通工具使用。

雖然配備了機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，但中低速轉(zhuǎn)向時(shí)，人們感覺(jué)轉(zhuǎn)向力還是有點(diǎn)重，但方向更準(zhǔn)確。剎車方面，踏板行程前半段會(huì)感覺(jué)有些發(fā)軟，制動(dòng)力不夠，需要繼續(xù)深踩剎車踏板才能有明顯效果。

懸架的調(diào)節(jié)趨于舒適，可以過(guò)濾掉大部分的路面顛簸，尤其是細(xì)微顛簸的吸收比較到位。但是遇到一些大的坑洼時(shí)，車身晃動(dòng)還是很明顯的，但是對(duì)于這個(gè)價(jià)位的家用車來(lái)說(shuō)，底盤的表現(xiàn)還是相當(dāng)令人滿意的。

★編輯評(píng)論:

改款后的吉利金剛外觀更加年輕，內(nèi)飾布局更加協(xié)調(diào)。從乘坐空房間和儲(chǔ)物空房間來(lái)說(shuō)，對(duì)于一輛家用車來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。配置方面，擁有無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、7英寸觸控液晶屏、GPS導(dǎo)航、倒車影像、多功能方向盤、后備箱遙控開(kāi)啟等豐富實(shí)用的配置。在這個(gè)價(jià)位上還是有一定實(shí)力的，但是在一些配置細(xì)節(jié)空上還有提升的空間，比如觸摸屏的響應(yīng)速度不理想。動(dòng)力表現(xiàn)不豐富，但日常代步絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。

目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，售價(jià)在6萬(wàn)元左右的小型車產(chǎn)品不在少數(shù)，這也是自主品牌比較關(guān)注的一個(gè)領(lǐng)域。目前，新吉利金剛憑借其豐富的配置，在這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)上依然具有競(jìng)爭(zhēng)力。如果能在保持價(jià)格不變的基礎(chǔ)上更完美地處理細(xì)節(jié)，將會(huì)獲得更多消費(fèi)者的青睞。

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