捷達 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1952條)

11月19日，在第十九屆廣州國際汽車展覽會期間，“創(chuàng)新談”邀請企業(yè)高管暢談汽車市場形勢和行業(yè)未來。一汽-大眾銷售有限公司副總經(jīng)理、捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）品牌銷售事業(yè)部總監(jiān)王浩與進行了深入交流。

在今年的車展上，捷達品牌“三劍”包括捷達VS7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）定制版、VS5 2022款以及VS7黑色前臉版Pro。王浩表示，未來，捷達將向更多細分市場拓展，給用戶更多選擇。捷達品牌也將推出緊湊型轎車，但空是跨級尺寸。未來會有一款全新的SUV車型和兩款新能源產(chǎn)品，這些都是已經(jīng)規(guī)劃好的。通過豐富的產(chǎn)品組合，捷達的產(chǎn)品陣營將不斷壯大。

面向未來的銷售渠道，捷達將加強經(jīng)銷商的客戶獲取能力和基礎運營能力。目前捷達有300多個渠道網(wǎng)絡，部分規(guī)模較小，抗風險能力較弱。捷達將重點扶持這些經(jīng)銷商，幫助他們盡快成長。

以下是對話全文

:本次車展捷達展臺有哪些亮點？

王浩:這次我們“一次三箭”。首先，定制版VS7擁有全新的漆面、全新的外觀和升級的內(nèi)飾，將以為客戶量身定制的形式供應市場。VS5 2022款還對駕駛舒適性設備做了一些升級，包括液晶儀表、電子剎車等。VS7 Black Front Pro也進行了升級，以滿足年輕用戶的需求。

:捷達品牌未來會涉及其他細分市場嗎？

王皓:光靠三輛車支持一個品牌的發(fā)展肯定是不夠的。一方面，要給用戶提供更多的選擇。中國汽車市場豐富多樣。經(jīng)銷商渠道應該存活，車型數(shù)量應該足夠。因此，面向未來，有一款尺寸相對較大的轎車，相當于跨級別產(chǎn)品。還有一款全新的SUV和兩款新能源產(chǎn)品，都已經(jīng)規(guī)劃好了。我們想通過豐富產(chǎn)品組合來擴大捷達的陣營。

我們在開發(fā)的時候也會更加謹慎。既然競爭如此激烈，我們必須以質(zhì)量而不是數(shù)量取勝。我們有純電動計劃和混合動力計劃。

:近年來市場開始發(fā)生較大變化，出現(xiàn)疫情、核心短缺、原材料上漲等情況，國內(nèi)市場連續(xù)三年負增長。未來這個市場真正的轉(zhuǎn)折點會在什么時候出現(xiàn)？

王浩:本來我們說的存量競爭其實更多的是市場增長放緩，存量競爭更多的是新車購買和二手車購買結(jié)構(gòu)比例的變化。

一方面，是新車市場能夠提振汽車的供給影響力。現(xiàn)在新車市場，尤其是14萬元以下和15萬元階段，對老車型的需求有明顯的影響、覆蓋和替代。

目前，捷達覆蓋兩個細分市場:一個是緊湊型入門級轎車，另一個是入門級SUV。市場上的全新車型或者下半年上市的全新車型都可以表現(xiàn)出非常明顯的增長，但是那些四五年沒有上市，一年后才上市的老爺車銷量明顯受到壓制。

市場也是多變的，新車的時效性會越來越強。因此，從這個角度來看，股票競爭已經(jīng)開始，而且越來越激烈。

:捷達品牌的發(fā)展是否滿足了大眾一開始樹立這個品牌的期望？隨著時間的推移，捷達品牌在大眾集團內(nèi)部的地位和地位是否發(fā)生了變化？

王皓:打造品牌絕對是一條艱難的路。我只能說80分。預見到一些困難，我們也及時做出了調(diào)整。從這兩年的表現(xiàn)來看，捷達也是近十年來最成功的初創(chuàng)品牌或全新品牌。無論是銷量的增長還是市場份額的增長，都是增長最快的。但是，如果我們想在這個停車場有存在感，我們的份額和數(shù)量就必須達到更高的水平，我們不會放棄對未來的追求。

捷達是大眾集團第13個品牌。大眾集團對捷達的定位是大眾的子品牌，繼承了大眾的基因和根基，希望捷達成為更具中國特色的大眾。我們的意圖是讓更多的中國人，面對中國消費者，面對新的消費趨勢，做出更本土化、適應性的改進。

我們有機構(gòu)調(diào)整，銷售和生產(chǎn)一起R&D。產(chǎn)銷一體化后，相信更有利于捷達在產(chǎn)品和R&D方面更貼近市場，做出更快更高效的決策和響應。

:面向未來，捷達在渠道上有什么新舉措嗎？

王皓:從渠道數(shù)量上來說已經(jīng)足夠了。微點和市場需要加強。從質(zhì)量的角度來看，我們有兩個非常重要的任務。一方面是微觀個體經(jīng)銷商的經(jīng)營能力?，F(xiàn)在市場競爭很激烈，經(jīng)銷商的網(wǎng)絡也在進退。我們還是希望經(jīng)銷商的客戶獲取能力和基礎運營能力得到一定程度的加強，這也是2022年的重點工作。

在我們的300個網(wǎng)絡中，有些經(jīng)銷商的銷售吞吐量相對較小。小的話就沒有規(guī)模保障，自身抗風險能力相對較低。對于這些經(jīng)銷商，我們推出了“曙光計劃”，支持小經(jīng)銷商和新經(jīng)銷商更快成長，在資源、營銷、政策等方面給予一些個性化的傾向和設計。