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沈陽保工興泰航長城哈弗 哈弗F5最高降1.6萬元 最新報(bào)價(jià)

2021-12-30 14:06:16 作者:問答叫獸

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?沈陽保工興泰航長城哈弗多市售多市 電話:4000610613
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2020款 1.5T 手動(dòng)i秀 7.98萬 ↓1.00萬 6.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 1.5T 手動(dòng)i酷 8.98萬 ↓1.00萬 7.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 1.5T DCT i型 9.98萬 ↓1.00萬 8.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 1.5T DCT i炫 10.68萬 ↓1.00萬 9.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 1.5T DCT i潮 11.48萬 ↓1.00萬 10.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 1.5T DCT i趣 11.98萬 ↓1.00萬 10.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 1.5T DCT i范 12.58萬 ↓1.00萬 11.58萬
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2019款 國潮版 1.5T i酷 國V 10.00萬 ↓1.60萬 8.40萬
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2019款 國潮版 1.5T i酷 國VI 10.20萬 ↓1.00萬 9.20萬
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2019款 國潮版 1.5T i型 國V 10.80萬 ↓1.60萬 9.20萬
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2019款 國潮版 1.5T i型 國VI 11.00萬 ↓1.00萬 10.00萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 國潮版 1.5T i潮 國V 11.60萬 ↓1.60萬 10.00萬
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2019款 國潮版 1.5T i潮 國VI 11.80萬 ↓1.00萬 10.80萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 國潮版 1.5T i范 國V 12.80萬 ↓1.60萬 11.20萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 國潮版 1.5T i范 國VI 13.00萬 ↓1.00萬 12.00萬
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2018款 1.5T i酷版 10.00萬 ↓1.00萬 9.00萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 1.5T i型版 10.80萬 ↓1.00萬 9.80萬
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2018款 1.5T i潮版 11.60萬 ↓1.00萬 10.60萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 1.5T i范版 12.80萬 ↓1.00萬 11.80萬
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  哈弗F5前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配大尺寸的多邊形格柵,讓前臉造型顯得非常青春。

  該車尺寸4470/1857/1638mm,軸距2680mm,車側(cè)看上去頗具年輕的感覺,造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車十分有活力。

  哈弗F5內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)很耐看。此外,該車年輕的內(nèi)飾還采用了銀色金屬飾條進(jìn)行修飾,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

  哈弗F5配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩285?!っ住?/p>

哈弗F5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb48674817說道:“底盤調(diào)教比較軟,過減速帶也比較舒適”

網(wǎng)友@mb48599633說道:“就是沖著這個(gè)車的外觀才買的,所以外觀絕對(duì)是5星好評(píng)。但是審美這個(gè)東西每個(gè)人不一樣,仁者見仁吧。那么接下來我就和大家分享一下我的舞男。哈弗F5的外觀采用尖鋒Battle美學(xué)設(shè)計(jì)語言,大量尖峰平直線條的應(yīng)用與凌厲風(fēng)格的前杠,尖鋒雕刻式前臉,溜背轎跑式車身,精心打造出哈弗F5充滿力量與動(dòng)感的外形,塑造出銳不可當(dāng)?shù)臍鈩?shì)與渾然天成的氣度。激揚(yáng)與個(gè)性的線條,躁紅運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅,D形運(yùn)動(dòng)方向盤,環(huán)抱式太空座艙,在展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)轎跑風(fēng)的同時(shí)又兼具追求極致品質(zhì)的自信內(nèi)涵。哈弗F5由內(nèi)到外的氣質(zhì)都為迎合年輕而精心打造,看過哈弗F5車的人,內(nèi)心都會(huì)吶喊一句:這就是我要的!”

網(wǎng)友@行走的文件夾說道:“這輛車的前排與后排都案裝了獨(dú)立懸掛,在懸掛的調(diào)校方面也偏于舒適性,底盤扎實(shí)度也非常可以,所以經(jīng)過減速帶震動(dòng)感并不明顯,差不多也都被底盤和掛吸收了,座椅的舒適性也很好,對(duì)身體有很好的包裹作用,腰部也能感受到一定的支撐,有的時(shí)候開兩三個(gè)小時(shí)車并沒有明顯的疲勞感,這部車的舒適性的確不錯(cuò)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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