快步奔小康 試駕開(kāi)瑞K60 1.5T旗艦型
小時(shí)候出門(mén)上學(xué),媽媽一直念叨著“慢慢騎,小心車(chē)”。長(zhǎng)大工作后,妻子一遍又一遍地告訴我“慢點(diǎn)開(kāi),別著急”...說(shuō)實(shí)話(huà),我媽只知道什么時(shí)候該慢,卻不知道什么時(shí)候該快。我老婆只知道我可以不開(kāi)心,但是她不認(rèn)識(shí)車(chē)也不可能不開(kāi)心。你不管我是拉人還是拉貨,該努力的時(shí)候這車(chē)需要努力。畢竟,小康之路不等人。
不,K60剛做了個(gè)1.5T,1.5T還行!大空房間也有渦輪,所以動(dòng)力強(qiáng)多了,應(yīng)該再?gòu)?qiáng)一點(diǎn)。兄弟,說(shuō)你只聽(tīng)說(shuō)過(guò)五菱和寶駿,真沒(méi)意思。我們的凱里也不差。
李淑昕K60的長(zhǎng)寬高為4618×1790×1780mm,軸距為2765mm,是標(biāo)準(zhǔn)緊湊型SUV的尺寸,但看起來(lái)不像SUV。追根溯源,凱瑞也是以微客起家的,而這款K60也是在微客的基礎(chǔ)上打造的,所以MPV和面包能做的K60也能做?,F(xiàn)在,跨境很流行。K60可以算是雙腳踩坑,但最小離地間隙195mm,所以是SUV,沒(méi)毛病。
如果說(shuō)車(chē)頭還是有點(diǎn)像SUV,那車(chē)尾就真的不一樣了。這個(gè)大尾門(mén)絕對(duì)屬于面包家族。整個(gè)后備箱一露出來(lái),裝卸相當(dāng)出彩。
這輛車(chē)可以用來(lái)拖運(yùn)貨物,人們也可以坐在上面。雖然不是側(cè)拉門(mén),但K60采用了2+2+3的座椅布局。正常人很容易鉆進(jìn)第三排,鉆進(jìn)小娃娃鉆就更滑了。空不擁擠,可以適當(dāng)作為MPV使用。別忘了,滿(mǎn)滿(mǎn)的行李箱里還有放東西的地方。
作為1.5T的頂配車(chē)型,配置還可以。它有無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能,甚至一個(gè)按鈕就可以升起四個(gè)車(chē)窗,特別好用。有點(diǎn)莫名其妙的是,天窗和天窗遮陽(yáng)都不是一鍵的。孩子,現(xiàn)在我的左手輕松了。結(jié)果,我不得不舉起右臂很久。你怎么想呢?
我們的車(chē)還有一個(gè)8英寸的屏幕,可以連接手機(jī),聽(tīng)歌,導(dǎo)航。此外,這款車(chē)還有后雷達(dá)和倒車(chē)影像,基本可以避免顛簸,相當(dāng)不錯(cuò)。好了,我們已經(jīng)簡(jiǎn)單地談完了這輛車(chē)?,F(xiàn)在我們應(yīng)該談?wù)劙l(fā)動(dòng)機(jī)。
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開(kāi)起來(lái)很輕快凱瑞K60使用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也用于Tiggo 7等車(chē)型,最大功率147馬力/5500轉(zhuǎn)/分,峰值扭矩210?!っ?1750-4000轉(zhuǎn)/分。這個(gè)數(shù)值相比1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)是不小的提升,也就是1.5T李淑昕K60現(xiàn)在配備了5速手動(dòng)變速箱,你要等自動(dòng)的。
這款車(chē)怠速時(shí)安靜穩(wěn)定,坐在里面感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)。要不是轉(zhuǎn)速表,我還以為沒(méi)車(chē)呢。這是凱瑞K60不錯(cuò)的第一印象。
凱瑞K60一開(kāi)始非常友好。離合器接合位置低,但公差好。用一點(diǎn)加速器開(kāi)始很容易,開(kāi)始也很容易。如果離合器行程能短一些就更好了?,F(xiàn)在開(kāi)久了離合器還是覺(jué)得有點(diǎn)累。
全油門(mén)加速,轉(zhuǎn)速表掃1750rpm后會(huì)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)突然開(kāi)始蘇醒,有一定的遲滯。然而,它不會(huì)妨礙日常駕駛。1750rpm之前的動(dòng)力足夠平穩(wěn)駕駛這款車(chē),然后你一直在2500rpm左右換擋,動(dòng)力無(wú)窮。如果需要爬坡,或者需要中途加速,記得及時(shí)降檔。只要速度不低,做什么都沒(méi)問(wèn)題。
這款五速手動(dòng)變速箱的傳動(dòng)比相當(dāng)密集,尤其是三五檔,加速相當(dāng)強(qiáng)勁,但巡航速度有點(diǎn)高。五檔跑80公里/小時(shí),速度2300轉(zhuǎn)/分,想跑120公里/小時(shí),差不多3500轉(zhuǎn)/分。
高速行駛時(shí),車(chē)感覺(jué)有點(diǎn)吵。快速加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪、泄壓閥的聲音全部進(jìn)來(lái),就像開(kāi)會(huì)一樣。
李淑昕K60采用前麥弗遜+后扭力梁的懸架設(shè)計(jì)。對(duì)于這個(gè)價(jià)格和結(jié)構(gòu),它的舒適性還是可以保證的,懸掛可以很好的過(guò)濾過(guò)坑時(shí)的震動(dòng)。然而,當(dāng)通過(guò)減速帶等顛簸時(shí),懸架會(huì)撞擊底盤(pán)。但李淑昕K60的設(shè)計(jì)初衷是滿(mǎn)載時(shí)懸架能有足夠的支撐,所以滿(mǎn)載時(shí)更舒適。
雖然是四輪碟剎,但凱瑞K60的剎車(chē)踏板行程有點(diǎn)長(zhǎng),前半段的感覺(jué)是“空”。一般需要一段時(shí)間才能習(xí)慣減速剎車(chē)。
1.5T李淑昕K60采用電子助力轉(zhuǎn)向。與1.5L液壓助力轉(zhuǎn)向不同,這款車(chē)的轉(zhuǎn)向力很輕,單手停車(chē)毫不費(fèi)力,而且從左到右力度一直比較均勻,非常不錯(cuò)。當(dāng)然,它的中間位置還是有一定的虛擬位置,但與液壓助力轉(zhuǎn)向相比,它的路感有些降低,一般情況下,路面上的細(xì)微振動(dòng),除非越過(guò)大坑或撞到大石頭,否則不會(huì)傳遞到方向盤(pán)上。
●全文摘要
看完了,這個(gè)凱瑞K60可以嗎?老人讓我說(shuō),雖然我們現(xiàn)在開(kāi)的車(chē)既要忙著生活,又要忙著生活,但這并不意味著我們要將就。要想工作利索,就得活得開(kāi)心。有一個(gè)渦輪,我在路上開(kāi)車(chē)的時(shí)候很開(kāi)心。這不就是車(chē)有沖勁,我有動(dòng)力的原因嗎?家里的女人不知道怎么快,但是我們懂嗎?和1.5L K60相比,1.5T K60貴了8000-10000元,可能會(huì)稍微高一點(diǎn),但是兄弟你再想想,其實(shí)就是磨牙跺腳的問(wèn)題。
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