主打配置/外觀大氣動力夠用 試駕比速T5
隨著二胎政策的放開和MPV車型的日益普及,近兩年七座SUV車型也逐漸回暖。這款空又大又實惠的中國品牌產(chǎn)品是在10萬元以內(nèi)的7款中型SUV海選中為大家介紹的。其中,具體速度T5是剛上市不到一個月的菜鳥。在之前的文章中,我們也了解了它的外觀、內(nèi)飾和騎行房空。今天,我們將在試駕體驗中介紹它在動力方面的表現(xiàn)。
之前,我的同事已經(jīng)對對比速度T5的試駕車做了實拍介紹。從推出后的車型來看,試駕車與推出后的車型基本一致,對應的是1.5T手動尊貴版車型。今天我們試駕的車型是1.5T手動豪華型。今天我們主要看它的動態(tài)表現(xiàn)。
■家族設計風格突出,全身不乏時尚元素。
蘇比T5的造型魁(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)梧大氣,給人的感覺是硬朗時尚的風格。它的前臉采用了家族化的設計風格,加上犀利的大燈,辨識度還是比較高的。車身尺寸方面,其長寬高分別為4715×1830×1780mm,軸距為2760mm。
比速T5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 2017款 1.5T 手動豪華型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價8.39萬細心的網(wǎng)友從圖中可以發(fā)現(xiàn),“天使眼”式寬度指示環(huán)和LED日間行車燈并不同時出現(xiàn)。沒錯,因為日間行車燈主要是在白天使用,所以在車輛啟動時可以自動開啟特定速度T5。天漸漸黑下來,打開“小燈”時,寬度指示燈環(huán)出現(xiàn)。當側(cè)燈或前照燈打開時,發(fā)光二極管日間行車燈將自動關閉。
車尾的造型很飽滿,層次感很突出。此外,它還采用了高腰線和尾燈的設計,視覺效果顯著,給人一種“高大挺拔”的感覺。相比同級產(chǎn)品中規(guī)中矩的尾部設計,比速T5的尾部有很多吸引人的時尚元素。
黑棕內(nèi)飾穩(wěn)重 2+3+2座椅布局■黑棕色內(nèi)飾穩(wěn)定。
中控臺采用對稱式設計,黑棕搭配更穩(wěn)定。手套箱上方的棕色部分用皮革包裹,但儀表板兩側(cè)的棕色部分仍然是硬塑料。整體來說,它的用料和做工都還可以,處于同級車型的中等水平。
浮動屏是目前比較流行的配置,但8英寸屏在同級別中并不占優(yōu)勢。速度為T5的浮動屏幕在顯示清晰度和觸摸靈敏度方面的表現(xiàn)還可以。
■ 2+3+2座椅布局
座椅布局為2+3+2,深棕色的皮質(zhì)材質(zhì)看起來有些“老氣”,但座椅更加大方,乘坐起來也不錯。座椅采用仿打孔樣式,如果能使用真打孔,舒適度會更好。
■后備箱/
第三排和第二排座椅分別支持等比例和4/6比例斜躺,可以根據(jù)自己的實際需要擴展后備箱的空艙。而且放下第二排和第三排座椅后,后備箱地板平整度好,有利于物品的堆放。根據(jù)官方數(shù)據(jù),后備箱最大容量可達2200L。
動力輸出中規(guī)中矩■功率輸出相當令人滿意。
比轉(zhuǎn)速T5搭載的是F15D型1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率150馬力/5500轉(zhuǎn)/分,最大扭矩215?!っ?2000-4000轉(zhuǎn)/分。與之匹配的是6速手動變速箱;據(jù)悉,今年8月還將推出搭載8AT的自動變速箱車型。
檔位之間的表現(xiàn)還是比較清晰的,雖然進入檔位時不流暢,但沒有明顯的收斂性。離合器踏板的設定有點高,行程也有點長。好在結(jié)合點很廣。即使一開始不給油,也不容易熄火。油門的響應屬于“不溫不火”的類型,油門踏板的反饋適中,給人一種不陌生的感覺,所以具體的速度T5還是很好用的。
當發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于2000轉(zhuǎn)/分時,動力輸出相對較弱。只有轉(zhuǎn)速上升到2500rpm以上,才能感受到持續(xù)的動力輸出。如果你打算超過前面的車輛,將速度提高到3000-3500轉(zhuǎn)/分是一個更可靠的選擇??偟膩碚f,它的動力輸出和加速感的表現(xiàn)還是比較令人滿意的,滿足日常使用沒有問題。此外,可能是因為小排量渦輪增壓發(fā)動機的原因,我們沒有感覺到當我們到達速度范圍時,會有一種突然而明顯的提速感。
比速T5采用了前麥弗遜式和后扭力梁式的懸掛結(jié)構,這也是同級別大部分車型所采用的。整體調(diào)整依然強硬,可以過濾掉車輛通過細分路面時路面的大部分震動。但是在通過崎嶇道路或者高減速障礙時,顛簸感還是相當明顯的。
★編輯評論
Speed T5外觀設計時尚,第一印象不錯。內(nèi)飾以穩(wěn)重為主,座椅舒適,后備箱空利用率不錯。主要配置是比速T5的一張“王牌”。更豪華的配置包括全景天窗、360°全景影像、自動空調(diào)節(jié)、前排側(cè)氣囊、彩色行車電腦顯示屏和座椅腰部支撐等。速度T5可以說入門和日常駕駛都沒有問題,雖然動力輸出還是挺令人滿意的。但是,作為日常家居,還是可以勝任的。剎車有些方面偏軟,懸架的調(diào)整偏硬,這也是同級別常見的問題。
與同級車相比,它的優(yōu)勢在于配置豐富,價格相對實惠,但內(nèi)飾設計相對保守。長安CX70東風風光580已經(jīng)有了自動變速箱車型,8月份蘇比T5也將推出自動變速箱車型,也將完善產(chǎn)品線,給消費者更多選擇。
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