皇冠 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(243條)

新冠皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）于上周末正式發(fā)布，但距離正式發(fā)布還有近兩個(gè)月的時(shí)間。對(duì)于很多關(guān)心這個(gè)模式的朋友來(lái)說(shuō)，一定很著急想知道這個(gè)模式的具體情況。這一次，我們將利用廠家安排的試乘機(jī)會(huì)，仔細(xì)看看。

車(chē)身尺寸大大提高。

新冠的車(chē)身尺寸為5005 mm× 1810 mm× 1500 mm，可以說(shuō)比老款有了很大的提升，軸距也增加了75mm，達(dá)到了2925 mm，對(duì)于中大型車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)尺寸雖然不能超過(guò)奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或者寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但也算是長(zhǎng)手跡了。與日本第13代牙冠相比，國(guó)產(chǎn)牙冠高一級(jí)。據(jù)廠家介紹，國(guó)產(chǎn)新皇冠是根據(jù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求開(kāi)發(fā)的。好像德國(guó)人和日本人都知道中國(guó)人特別喜歡大的。

外觀設(shè)計(jì)和現(xiàn)款氣質(zhì)都發(fā)生了很大的變化，六邊形原華網(wǎng)的第五代CROWN Majesta也完全一樣。細(xì)節(jié)元素的這種變化很難準(zhǔn)確描述它帶來(lái)了什么。對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，只是從倒梯形變成了六邊形。不過(guò)總的來(lái)說(shuō)，新冠的長(zhǎng)寬高雖然有所增加，但在視覺(jué)上并不臃腫，風(fēng)格緊湊且偏瘦。

頭燈的設(shè)計(jì)相當(dāng)銳利?；蛟S對(duì)于現(xiàn)在很多商業(yè)精英來(lái)說(shuō)，個(gè)性豐富的細(xì)節(jié)更能取悅他們。豐田的車(chē)型一直都是以中庸為基礎(chǔ)，但新冠可以看出加入了一點(diǎn)個(gè)性元素。但在大面積的處理中，多采用弧形，例如發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和尾艙蓋被一圈圓弧包圍。前后安全框架也采用了弧形設(shè)計(jì)。

車(chē)輪的樣式和尺寸的改進(jìn)相當(dāng)令人滿意。235/50R17普利司通輪胎較薄的胎側(cè)讓新冠的氣質(zhì)向運(yùn)動(dòng)方向靠攏。根據(jù)廠家信息，新開(kāi)發(fā)的輪轂也是其降噪措施之一。在極短的試駕過(guò)程中，我對(duì)它的整體靜音效果印象不錯(cuò)，但輪胎噪音還得高速測(cè)試，只能試駕同事關(guān)注。

很多新技術(shù)新設(shè)備的內(nèi)飾更上檔次，配置明顯提升。

新款皇冠的內(nèi)飾分為兩個(gè)版本，一個(gè)是黑色，另一個(gè)是米色。相比車(chē)內(nèi)采用的大面積深棕色木紋裝飾，我覺(jué)得米色內(nèi)飾更適合新冠的身份。當(dāng)然，對(duì)于不算太老的商業(yè)精英來(lái)說(shuō)，有些人可能更喜歡黑色內(nèi)飾的冷感，所以選擇多個(gè)版本也不是壞事。

方向盤(pán)的設(shè)計(jì)沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的改變，儀表盤(pán)的樣式和老款差不多，但是顯示效果要漂亮很多。與此同時(shí)，水溫顯示器被移到右邊的刻度盤(pán)上，并與油表放在一起。儀表盤(pán)中央的駕駛信息顯示屏也改成了常規(guī)的方形，可以配合很多新增加的科技設(shè)備給出相應(yīng)的顯示。

中控面板很簡(jiǎn)單，主要是因?yàn)樯习氩糠种饕性谟|摸屏的集成多媒體功能上，下半部分的DVD彈匣設(shè)計(jì)為隱藏式?？照{(diào)節(jié)面板為階梯式，非常方便駕駛員操作。

檔次感明顯提升后，新冠也在一些科技裝備上花了不少心思。為4.3升車(chē)型增加自動(dòng)駐車(chē)功能。該功能的使用與大眾或奔馳相同。側(cè)向停車(chē)時(shí)，可以開(kāi)啟該功能。當(dāng)雷達(dá)檢測(cè)到路邊前后兩輛車(chē)的車(chē)位足夠長(zhǎng)時(shí)，可以松開(kāi)方向盤(pán)，很好地控制剎車(chē)，系統(tǒng)自動(dòng)控制停車(chē)方向。

另一項(xiàng)先進(jìn)設(shè)備是“自適應(yīng)巡航”功能。定速巡航有一個(gè)弱點(diǎn)，就是前方有慢車(chē)時(shí)，只能踩剎車(chē)，一旦踩剎車(chē)，巡航就會(huì)自動(dòng)釋放。前保險(xiǎn)杠上的雷達(dá)檢測(cè)到自適應(yīng)巡航。當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方有本地車(chē)時(shí)，會(huì)自動(dòng)剎車(chē)減速，當(dāng)本地車(chē)加速或駛離道路時(shí)，會(huì)回到原來(lái)的巡航設(shè)定速度。

新冠的前排中央扶手設(shè)計(jì)也很有特色，可以在駕駛和駕駛兩個(gè)方向打開(kāi)，翻箱倒柜比從前面打開(kāi)更方便。

4.3旗艦車(chē)型后排豪華。

隨著尺寸的全面提升，內(nèi)飾乘坐空房間無(wú)疑得到了極大的提升。新冠要找的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奧迪A6L，不提升自己恐怕不敢這么挑戰(zhàn)你。3.0車(chē)型是普通的五座設(shè)計(jì)，而4.3旗艦版后排只有兩個(gè)座位。光看3.0車(chē)型中央扶手上的按鈕就讓人覺(jué)得有點(diǎn)暈。后排加熱、獨(dú)立空調(diào)節(jié)、靠背角度調(diào)節(jié)等功能一應(yīng)俱全。

到了旗艦貴賓席，肯定更奢侈了。您可以通過(guò)扶手上的面板強(qiáng)行調(diào)節(jié)前排乘客座椅的前后位置和靠背角度，這樣就可以為自己騰出更多的空空間來(lái)拉伸小腿，而無(wú)需移動(dòng)上身。是的，座墊向前伸展的半躺姿勢(shì)非常令人愉快。

放在頂篷上的可折疊DVD顯示屏，可以通過(guò)扶手內(nèi)的遙控器進(jìn)行操作，看的時(shí)候可以打開(kāi)，不看的時(shí)候可以收起來(lái)。后排中央扶手的功能太復(fù)雜，中間還有一個(gè)夾層，是一個(gè)可伸縮的托盤(pán)，長(zhǎng)途駕駛時(shí)要準(zhǔn)備好臨時(shí)放一些吃的。3.0和4.3車(chē)型后排靠背中間有小冰箱，但4.3旗艦冰箱門(mén)外有木紋裝飾板。

此外，旗艦版上的揚(yáng)聲器數(shù)量驚人，揚(yáng)聲器安裝在前靠背兩側(cè)和后頭枕兩側(cè)的肩部，全車(chē)共有22個(gè)揚(yáng)聲器！不幸的是，我沒(méi)有時(shí)間聽(tīng)?；祉懶Ч麘?yīng)該很好。

結(jié)語(yǔ):在沒(méi)有價(jià)格的情況下，不能說(shuō)新冠的性?xún)r(jià)比如何，但根據(jù)車(chē)型的變化和技術(shù)裝備的豐富程度，新冠確實(shí)是有備而來(lái)。當(dāng)對(duì)手越來(lái)越強(qiáng)的時(shí)候，僅僅加長(zhǎng)軸距是無(wú)法獲得競(jìng)技重量的。必要的科技武裝是非常必要的。新冠似乎做得很好。自適應(yīng)巡航、AVS自適應(yīng)可變懸架、自動(dòng)駐車(chē)和PCS預(yù)安全系統(tǒng)基本都武裝到了牙齒?，F(xiàn)在說(shuō)太多還為時(shí)過(guò)早，等12月的價(jià)格再說(shuō)吧！