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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(5517條)

每年的廣州車展都是汽車市場的關鍵環(huán)節(jié)，起伏不定的中國品牌開始找到自己的節(jié)奏，10月份的市場份額和銷量結束了下滑的趨勢。比亞迪以“強大的中國車走新”為參考主題，表現出強烈的尋求品牌提升的欲望，帶來了全新的秦PLUS、漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、唐、宋PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型，以及刀片電池、DM-i等技術陣容展示。比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江向介紹，比亞迪一方面準備顛覆燃油車市場，另一方面也準備單挑國外新能源產品。

「比亞迪秦PLUS」

目前燃油車市場，在轎車領域10-15萬的價格區(qū)間，國外品牌燃油車基本被壟斷，中國品牌虎口奪食的機會有限，空。因此，比亞迪選擇了另一種方式，使用DM-i混合動力平臺實現降維。“這將重塑插電式混合動力汽車與燃油車的競爭關系，改變消費者對新能源汽車的看法。比亞迪將以搭載DM-i超級混動技術的產品，展開中國汽車品牌對燃油車市場失地的反擊?！壁w長江信心滿滿地說道。

秦PLUS能否顛覆燃油車市場還有待驗證。另一款搭載刀片電池的純電動汽車已經開始與以Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為代表的國外新能源產品展開競爭。比亞迪10月銷量7545輛，環(huán)比增長34.4%；截至目前已訂購5萬臺，預計年底月交付量將超過1萬臺。這個規(guī)模接近特斯拉Model 3單月銷量水平。

比亞迪韓

趙長江表示，除了十年的技術積累和垂直整合的供應鏈體系，比亞迪在渠道和用戶運營方面也做了很多改變，包括在全國200家商場建設超級體驗中心，讓消費者近距離感受品牌文化和旗艦產品，同時正在開發(fā)從云到社區(qū)服務的應用系統(tǒng)，打造售后服務品牌。以韓為例。目前有多對一社區(qū)服務、24小時代步車、24小時救援、移動充電車等。已經實現，用戶有必要使用“360度零盲區(qū)零斷點”的汽車。上述服務將在未來擴展到所有產品。

“對于比亞迪來說，還需要聯(lián)動前中后臺的數字化能力，打通用戶體驗的各個環(huán)節(jié)，以用戶和產品的雙核驅動，構建全生態(tài)的服務體系和平臺輸出。消費者在汽車全生命周期內體驗比亞迪服務沒有斷點。”

預計2021年汽車市場將增長10%。

疫情得到控制后，中國汽車市場和新能源領域呈現回暖趨勢，4月份整體市場開始觸底，連續(xù)7個月實現同比增長，1-10月累計同比降幅收窄至4.7%。新能源領域也告別了過去一年的負增長。7月以來，單月連續(xù)實現同比正增長。1-10月銷量達81.8萬輛，累計同比降幅縮至7.2%。

上升趨勢也為企業(yè)注入了一劑強心劑。趙長江表示，預計汽車市場全年跌幅將在5%以內，比亞迪希望能與去年的表現相匹配，尤其是在新能源領域。不過，從實際銷量來看，挑戰(zhàn)也不小。1-10月，比亞迪總銷量達到31.67萬輛，同比下降15.98%。其中主要新能源車前7個月銷量低迷，刀片電池加持后開始反彈，但總銷量差距較大，要趕上剩下兩個月的增長還是不容易。

展望2021年，趙長江依然樂觀。在他看來，中國汽車行業(yè)正處于承前啟后的關鍵時期，股市上還有非常大的換購和增購市場空。此外，中國每千人的汽車數量只有170輛，而主流國家的汽車數量在400輛左右，這意味著中國仍有3-4倍的增長空。預計2021年同比增速將超過10%，比亞迪希望跑贏大勢，達到20-30%的增長水平。

一個是低保有量的首購市場，一個是需求升級的增匯市場。比亞迪計劃明年在這兩個市場有更大的市場表現。在產品規(guī)劃上，比亞迪王朝和E系列同源并行。王朝致力于成為中高端電動車市場的標桿，切入一線、二線中高端用戶群體，是追求高安全性、高續(xù)航、高性能的終極電動車產品。E系列的推出是為了迎合當下年輕化、個性化、多元化的新能源消費趨勢，主要在三、四、五線城市。家族承載著中國品牌向上的目標，E系列是為了讓年輕的智能電動車全面普及，加速電動生活的全面到來。

新模式下的角色定位

廣州車展前夕，比亞迪、滴滴發(fā)布了基于出行體驗的“新物種”定制網上汽車D1。D1只針對運營領域，將按里程出租給司機，在產品定義和模式上有所創(chuàng)新。汽車消費生態(tài)是否會從私人購買大規(guī)模轉向共享出行，汽車企業(yè)如何把握自己的定位，引起了業(yè)界的廣泛關注。

「D1」

趙長江說，未來，汽車市場會有兩個變化。首先，汽車的所有權和使用權將被分離。二是用戶需求將更加細分。比如短途出行和長途出行的使用場景不同，消費者對產品的需求也不同。

在這種趨勢下，比亞迪將堅守美好出行解決方案提供商的定位，在智慧城市進程中踐行綠色、網絡化、智能化駕駛系統(tǒng)能力的輸出。以用戶體驗為核心，驅動產品技術迭代，以品牌價值傳遞為紐帶構建系統(tǒng)能力。

他總結道，“未來，比亞迪將在共享和汽車文化領域深度培育營銷體系和產品體系。我們不僅有客車，還有商用車和軌道交通。我們希望打造一個連接整個交通網絡與軌道交通、商用車、乘用車的智慧城市驅動力。比亞迪將繼續(xù)努力，期待在年輕和智能領域有更突破性的表現?！?/p>