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配置差異不大 2022款本田思域購(gòu)車手冊(cè)

2021-12-30 14:59:38 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
詳細(xì)配置分析

無(wú)論如何,第十一代思域查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的變化還是蠻有意思的。有人說(shuō)它變得更穩(wěn)定了,但實(shí)際上它的目標(biāo)消費(fèi)群體主要是90后。而且,運(yùn)動(dòng)套件的設(shè)計(jì)還是很符合潮流的,至少整車看起來(lái)也是一樣的精加工。隨著空房間和配置的提升,在居家交通方面也變得更加成熟。總的來(lái)說(shuō),還是那個(gè)多才多藝的人。

指導(dǎo)價(jià)格

2022款本田思域的價(jià)格區(qū)間為12.99-16.39萬(wàn)元。新增6款車型,均搭載1.5T+CVT動(dòng)力總成,但發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)分為高低功率版本。從價(jià)格上看,他們之間的差距并不大。接下來(lái),讓我們仔細(xì)看看配置分析。

?外觀審查

在設(shè)計(jì)方面,其實(shí)車身最明顯的變化就是更修長(zhǎng)更低。因此,從遠(yuǎn)處看,它看起來(lái)更穩(wěn)定,但本田在運(yùn)動(dòng)套件的設(shè)計(jì)上一直都相當(dāng)有造詣,所以新款思域的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格保持不變,仍然處于非常耐用的狀態(tài)。

尾部的設(shè)計(jì)沒(méi)有第十代車型那么夸張,略顯低調(diào)的感覺(jué)也很順眼??傊?,我找不到任何不協(xié)調(diào)的地方。而且海外車主對(duì)外觀進(jìn)行了升級(jí),簡(jiǎn)單更換了一套輪圈,降低車身高度后,整體姿態(tài)變得更加協(xié)調(diào),似乎戰(zhàn)斗風(fēng)格依舊飽滿。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也沿用了當(dāng)下主流的設(shè)計(jì)手法,包括浮動(dòng)中控大屏和簡(jiǎn)潔的中控布局。方向盤的角度也比較直,前排的駕駛氛圍也很到位。

10.2英寸的液晶儀表盤有多種UI主題,9英寸的中控大屏看起來(lái)更顯隆起。車內(nèi)的集成度有了很大的提升,在便利性和材質(zhì)層面也沒(méi)有失望,主流的互聯(lián)和娛樂(lè)功能都配備齊全。

-電力系統(tǒng)

新車全系搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)級(jí)變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)分為高功率和低功率兩種版本。高功率發(fā)動(dòng)機(jī)為182馬力/243牛米,低功率發(fā)動(dòng)機(jī)為129馬力/180牛米。

-配置分析

96710 ◇180TURBO車型

首先,我們來(lái)看看配置性能。入門級(jí)180TURBO動(dòng)感版售價(jià)12.99萬(wàn)元。通過(guò)配置列表,我們可以發(fā)現(xiàn)它的基本功能其實(shí)還是挺全面的,低功率1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能已經(jīng)足夠了。如果你的預(yù)算真的有限,只能選擇它,那是無(wú)害的。和基礎(chǔ)配置相比,還是挺不錯(cuò)的,不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)榕渲玫投档蛯?shí)際體驗(yàn)的情況。

兩款180TURBO車型相差不大,價(jià)格相差70萬(wàn)元。但是,我們還是給了上清版車型四星評(píng)價(jià)。經(jīng)過(guò)對(duì)配置和價(jià)格區(qū)間的仔細(xì)對(duì)比和衡量,首先可以確定低功率發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿足日常的運(yùn)輸需求,配置也保留了基本的互聯(lián)和娛樂(lè)功能。考慮到13.69萬(wàn)元的價(jià)格,其綜合性價(jià)比依然出色,最后推薦給四星。

96710 ◇240TURBO車型

最后四款車型,動(dòng)力版和動(dòng)力控制版都是普通套件車型,而燃燒版和內(nèi)燃機(jī)版都是運(yùn)動(dòng)套件車型。

動(dòng)力模型的構(gòu)型與180TURBO上卿模型有一定差距。舒適性和主動(dòng)安全功能都有一定程度的提升,最重要的改進(jìn)就是大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)。四星推薦主要是衡量大部分消費(fèi)群體對(duì)日常舒適功能的需求。那么,動(dòng)力版不僅在動(dòng)力性能上有保障,在舒適性配置上也有相對(duì)完善的表現(xiàn)。價(jià)格也是240TURBO車型的入門級(jí),綜合表現(xiàn)更為搶眼。

五星推薦車型,240TURBO燃燒版,售價(jià)14.99萬(wàn)元。對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō),它是最便宜的運(yùn)動(dòng)套件版本,但功能配置很多。相比入門級(jí)動(dòng)力版,燃燒版增加了17英寸輪圈等一系列功能,無(wú)論是面值還是配置都非常搶眼。綜合考慮,未來(lái)應(yīng)該會(huì)成為更受歡迎的車型。

作為沒(méi)有運(yùn)動(dòng)套件的車型的頂配版本,動(dòng)力控制版相比燃燒版取消了車內(nèi)的單色環(huán)境光和運(yùn)動(dòng)套件配置。不過(guò),車型價(jià)格的提高也自然增加了一點(diǎn)舒適功能。如果你有足夠的預(yù)算,對(duì)運(yùn)動(dòng)套件沒(méi)有需求,那么動(dòng)力控制模式是一個(gè)極好的選擇。

來(lái)到整個(gè)系統(tǒng)的頂配車型,240TURBO內(nèi)燃機(jī)版,名字依舊和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格掛鉤,比下一款頂配車型貴了5000元。除了運(yùn)動(dòng)車型專屬的外觀套件和車內(nèi)單色氛圍燈的功能外,只增加了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能。考慮到其16.39萬(wàn)元的價(jià)格,可以說(shuō)整體性價(jià)比略顯一般。

-總結(jié)

價(jià)格正式公布后,應(yīng)該在大多數(shù)人的預(yù)期之內(nèi)。頂配車型價(jià)格不超過(guò)17萬(wàn)元。據(jù)推測(cè),它在緊湊型車市場(chǎng)仍將有強(qiáng)勁的表現(xiàn)。尤其是在注重青少年運(yùn)動(dòng)方面,從顏值到實(shí)用性都有了很好的提升,依然會(huì)是很多年輕人在選擇第一輛車時(shí)不可忽視的選擇之一。

成熟的動(dòng)力系統(tǒng)在性能上依然有著搶眼的表現(xiàn)。對(duì)于手動(dòng)變速箱來(lái)說(shuō),目前出現(xiàn)的概率不大,是否會(huì)出現(xiàn)在后面的兩箱車型上,所以在這里畫(huà)個(gè)問(wèn)號(hào)。

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