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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2021條)

6月5日至6日，由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車產(chǎn)業(yè)委員會(huì)、中國國際商會(huì)汽車產(chǎn)業(yè)商會(huì)、重慶車展組委會(huì)共同主辦的2018全球汽車論壇在重慶悅來國際會(huì)議中心舉行。本次論壇的主題是“在變革時(shí)代塑造行業(yè)未來”。來自世界各地的汽車行業(yè)嘉賓齊聚一堂，共同探討新一代科技革命下汽車行業(yè)的新變化、新趨勢(shì)。以下是長安汽車新能源汽車事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理蘇凌的錄音講話:

接下來，我代表長安汽車，匯報(bào)長安在新能源汽車行業(yè)的發(fā)展情況。我的報(bào)告內(nèi)容主要是兩個(gè)方面，一是產(chǎn)業(yè)分析和認(rèn)識(shí)，二是長安未來發(fā)展。

如你所見，中國目前正面臨著幾個(gè)變化。第一，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變，從最初的中國制造到現(xiàn)在的中國創(chuàng)造這樣的模式轉(zhuǎn)變。二是環(huán)境變化，從高污染高能耗向節(jié)能環(huán)保轉(zhuǎn)變。第三，能源變化，眾所周知，中國每年消耗5億噸以上的石油，但進(jìn)口卻超過3億噸。能源也在朝著可再生和環(huán)保的方向發(fā)展。四是城市交通轉(zhuǎn)型。眾所周知，這里有交通堵塞、停車?yán)щy和安全事故。這樣一系列痛點(diǎn)將帶來城市交通的轉(zhuǎn)型。

與此同時(shí)，我們的汽車工業(yè)本身也到了一個(gè)變革的時(shí)期。這五個(gè)變化相互融合，共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，以下一代新能源汽車為基礎(chǔ)，用用戶的情感體驗(yàn)、智慧生活推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。具體如下:

從汽車行業(yè)本身來看，首先在用戶板塊，可以看到消費(fèi)趨勢(shì)在不斷升級(jí)。20年前的中國桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）時(shí)代，汽車看重質(zhì)量和性能，用戶的情感體驗(yàn)只是一種功能。這一代消費(fèi)叫功能消費(fèi)，主要是滿足出行的功能。

第二代消費(fèi)是最近十年左右。隨著人們生活水平的提高，買車要注重品牌、性能和體驗(yàn)。第二代上升到性能消耗。下一輪消費(fèi)，隨著我們00后、90后成為消費(fèi)主力軍，這個(gè)群體的消費(fèi)特點(diǎn)強(qiáng)調(diào)自我和情感的釋放。所以下一輪的消費(fèi)特征主要是向情感消費(fèi)發(fā)展。

此外，汽車必須是智能的，智能的，有生命力的。汽車會(huì)有這樣的特點(diǎn):第一，外觀要漂亮；第二，他們應(yīng)該聰明地互動(dòng)；三是要滿足用戶的情感需求。除了旅行功能，它更像是一個(gè)情感伴侶。

目前，城市交通中每個(gè)人都有許多痛點(diǎn)，這將帶來城市交通系統(tǒng)的變化。具體到汽車，肯定會(huì)朝著共享的方向發(fā)展。人類發(fā)展的核心動(dòng)力在于人性的需求，人性的最高需求是對(duì)美好生活的向往。目前的交通系統(tǒng)并不能滿足這種需求，所以它肯定會(huì)改變。想象一下，所有的共享汽車都停在馬路外面。你還會(huì)開車去參加這個(gè)會(huì)議嗎？我認(rèn)為你不會(huì)開車。

回到行業(yè)本身，整個(gè)競爭格局，包括服務(wù)內(nèi)容，都發(fā)生了劇烈的變化。最初的產(chǎn)業(yè)競爭格局主要是線性的，從供應(yīng)商到原始設(shè)備制造商，原始設(shè)備制造商到經(jīng)銷商，最后是4S店經(jīng)銷商提供產(chǎn)品和服務(wù)，而4S店與消費(fèi)者進(jìn)行接觸。

接下來說說長安的發(fā)展。

去年，長安發(fā)布了香格里拉計(jì)劃，計(jì)劃到2025年徹底停止傳統(tǒng)燃油車，實(shí)現(xiàn)全光譜電氣化。我們?cè)谶@個(gè)項(xiàng)目中開展了四大行動(dòng):千億計(jì)劃、萬人研發(fā)、伙伴計(jì)劃、終極體驗(yàn)。去年，成立了一個(gè)新的部門來實(shí)施香格里拉計(jì)劃。今年5月，長安新能源科技有限公司成立，將新能源事業(yè)部向社會(huì)化發(fā)展，將新能源、智能、互聯(lián)網(wǎng)、汽車服務(wù)進(jìn)行融合，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展。

在整個(gè)長安新能源發(fā)展規(guī)劃中，我們要做好三件事:一是要打造覆蓋價(jià)值伙伴的整車、關(guān)鍵系統(tǒng)和零部件體系，創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)或產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。其次，要為用戶打造具有極致體驗(yàn)、智慧、生活、情感的新能源汽車產(chǎn)品和服務(wù)。第三件事，我們應(yīng)該是最有價(jià)值的新能源汽車出行解決方案。最終，長安新能源汽車將成為一家“產(chǎn)業(yè)+產(chǎn)品+服務(wù)+出行解決方案”的科技公司。

要實(shí)施這個(gè)計(jì)劃，我們需要具有極致情感體驗(yàn)的智能新能源產(chǎn)品。我們應(yīng)該關(guān)注用戶的痛點(diǎn)，創(chuàng)建我們的技術(shù)標(biāo)簽。需要融合智能和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打造極致情感體驗(yàn)的場(chǎng)景。今年我們將推出逸動(dòng)EV460和CS75，并根據(jù)用戶的情感需求將這兩款車推向市場(chǎng)。還需要建設(shè)三個(gè)純電平臺(tái)，目前都在緊鑼密鼓的推進(jìn)中，三個(gè)平臺(tái)都將在2021年上市。

在動(dòng)力系統(tǒng)中，一個(gè)是車輛控制和電池電驅(qū)動(dòng)；控制系統(tǒng)主要集成智能語音和大數(shù)據(jù)。電池主要針對(duì)我們?nèi)笃脚_(tái)打造安全可靠的電池平臺(tái)；電驅(qū)動(dòng)主要是深度集成，將我們的高壓系統(tǒng)和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)合二為一，降低成本，提高效率。

最后，要形成新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)和平臺(tái)。這些努力現(xiàn)在正在如火如荼的進(jìn)行中，我們已經(jīng)在和一些互聯(lián)網(wǎng)公司、產(chǎn)業(yè)鏈公司、服務(wù)公司合作，構(gòu)建這個(gè)生態(tài)。未來，這些合作伙伴將加入我們長安科技公司的平臺(tái)，共同打造長安的新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

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