【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】1、噴油器可能滴漏噴油器噴油是正常，但是滴漏就屬于額外供油，因?yàn)閲娪推鞯温┰絿?yán)重混合氣就越濃，從而導(dǎo)致熱車(chē)不好啟動(dòng)。2、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳了發(fā)動(dòng)機(jī)積碳已經(jīng)是老大難問(wèn)題，積碳對(duì)汽油有較強(qiáng)的吸附作用，如果進(jìn)氣門(mén)、節(jié)氣門(mén)、活塞等積碳較多，容易吸附一些燃油，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，從而影響啟動(dòng)，這種情況在冷車(chē)啟動(dòng)也會(huì)出現(xiàn)。

　　3、燃油質(zhì)量不好熱車(chē)熄火一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度還是蠻高的，如果燃油本身就很容易揮發(fā)，就容易在油軌中形成較高的蒸發(fā)壓，這個(gè)壓力大于供油系統(tǒng)的壓力時(shí)，就會(huì)形成氣阻，造成噴油嘴噴出的油蒸汽過(guò)稀，從而導(dǎo)致難以啟動(dòng)。

　　4、進(jìn)氣溫度傳感器問(wèn)題進(jìn)氣溫度傳感器類似與水溫傳感器，它們的作用都是修正噴油量，不過(guò)不同的是，如果水溫傳感器故障，就會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難；而進(jìn)氣溫度傳感器故障，就會(huì)導(dǎo)致熱車(chē)啟動(dòng)困難。

　　5、碳罐電磁閥損壞熱車(chē)啟動(dòng)本身燃油霧化是正常的，不需要再補(bǔ)充油氣，如果碳罐還一直在給進(jìn)氣道補(bǔ)充油氣，就會(huì)造成混合氣過(guò)濃，從而導(dǎo)致難以啟動(dòng)。

　　熱車(chē)啟動(dòng)困難故障排除步驟如下：

　　1、將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”。用專用診斷儀檢查是否存在故障信息記錄

　　2、接上燃油壓力表閥。將油泵繼電器的30號(hào)和87號(hào)針腳短接，使燃油泵工作，檢查燃油壓力是否在400kPa

　　3、斷開(kāi)連接油管，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，1h后觀察燃油系統(tǒng)的壓力是否還能保持在300kPa

　　4、接通連接油管，用回油阻截器阻截回油管，同時(shí)關(guān)閉油壓表閥。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，1h后觀察燃油系統(tǒng)的壓力是否還能保持在400kPa左右

　　5、檢查噴油器及油管是否存在燃油泄漏

　　6、拔出水溫傳感器接頭，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。觀察是否能夠啟動(dòng)成功

　　7、在ECU和線束之間接上轉(zhuǎn)接器，檢查ECU的39號(hào)、17號(hào)針腳是否有5V左右的電壓，同時(shí)檢查水溫傳感器的阻值是否在正常范圍內(nèi)8、更換ECU，重新進(jìn)行熱啟動(dòng)，觀察是否能夠成功9、檢查燃油管是否堵塞或彎曲、油泵調(diào)壓閥是否正常工作10、用萬(wàn)用表檢測(cè)油泵接插件兩端是否有蓄電池電壓11、試更換燃油泵，看系統(tǒng)是否能恢復(fù)正常12、檢查燃油泵是否卡死。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）