【太平洋汽車網(wǎng)】通過升級三元催化器，發(fā)動機ECU邏輯等配件，可以國五升級國六，提高整車的排放標準。為了減少空氣中PM2.5等顆粒物，最新的“國六”排放標準還特別提出了對顆粒物排放數(shù)量的限制要求。這就需要在車輛的排氣管上多加一個凈化顆粒物的過濾器。

　　通過升級三元催化器，發(fā)動機ECU邏輯等配件，可以國五升級國六，提高整車的排放標準。但是，并不建議這樣做，這會涉及到發(fā)動機的原廠標定問題，未經(jīng)嚴格測試的修改很難保證不出現(xiàn)別的問題。

　　每輛車出廠時的新車合格證就已經(jīng)備案了，你這款車的排放標準就算你能通過改裝提升標準，但是你改變不了車管所本身的備案。但是，優(yōu)化排氣標準會使得老車在年檢的時候過的更加輕松，尾氣排放不合格，不管你是新車老車，最終都是無法上路的。

　　其實國五車型變國六車型對于車企來說都不是事，由于國六標準只是針對汽車排放，車企只需對國五車型的三元催化器進行改善就可以過關(guān)了，但車企改可以，私人改不行，即便你改了也達標了，你的車型記錄上就是國五車型，這是不可更改的，所以別想著鉆空子了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）