【太平洋汽車網(wǎng)】拉缸通常指的是氣缸磨損嚴(yán)重導(dǎo)致機(jī)油穿入燃燒室中一起燃燒，俗稱燒機(jī)油?？梢酝ㄟ^(guò)如下方法判斷是否拉缸，活塞與汽缸配合的間隙過(guò)小，活塞與汽缸之間的潤(rùn)滑程度不夠，或是機(jī)油選擇錯(cuò)誤，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障，汽缸本身硬度低，質(zhì)量差。

　　拉缸發(fā)生時(shí)，汽車會(huì)有頓挫感，并且汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的異響，其轉(zhuǎn)速也會(huì)變低，動(dòng)力明顯下降。 拉缸是因?yàn)榛钊c氣缸相互運(yùn)動(dòng)造成嚴(yán)重表面損失，損失原因大多是由于運(yùn)動(dòng)部位的潤(rùn)滑油膜受到局部破壞而造成的。

　　汽車?yán)资鞘裁丛?？主要是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的冷卻效能、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的數(shù)量與質(zhì)量、供給系的工作性能等，往往是造成發(fā)動(dòng)機(jī)致命損傷。為縮小分析范圍，我們主要從水溫過(guò)高、潤(rùn)滑系工作不良與燃油供給系工作不良入手，分析事故原因。

　　造成拉缸的原因如下：? ? ? ? ? ? ? ? ? ??

　　1、活塞與汽缸配合的間隙過(guò)小。

　　2、活塞與汽缸之間的潤(rùn)滑程度不夠，或是機(jī)油選擇錯(cuò)誤。

　　3、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障。

　　4、汽缸本身硬度低，質(zhì)量差。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）