【太平洋汽車網(wǎng)】配備1.8升自然吸氣四缸發(fā)動機的老款桑塔納百公里油耗為8.9升。桑塔納的1.8升自然吸氣四缸發(fā)動機具有95馬力和145牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉速為三千轉每分鐘，最大功率轉速為5200轉每分鐘。

　　配備1.8升自然吸氣四缸發(fā)動機的老款桑塔納百公里耗油為8.9升。桑塔納是上汽大眾旗下的一輛汽車，這同樣是上汽大眾旗下第一輛汽車，想信這一款車也承載了無數(shù)人的記憶，時至今日，路上任然有不少桑塔納在駕駛。

　　桑塔納有汽車版和旅行版，旅行版車型特別稀有，理所當然非常多汽車愛好者會收藏旅行版桑塔納。

　　桑塔納的1.8升自然吸氣四缸發(fā)動機具有95馬力和145牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉速為三千轉每分鐘，最大功率轉速為5200轉每分鐘。這款發(fā)動機配備了多點電噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

　　雖然缸體的重量相對高，不過鑄鐵缸體能夠承受更高的溫度和壓力，理所當然鑄鐵缸體的可靠性耐用性是更高的。

　　與這款1.8升自然吸氣發(fā)動機匹配的是5速手動變速器。

　　老款桑塔納的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是縱臂扭力梁非獨立懸架。

　　扭力梁懸架是一種比較經(jīng)常遇見的非獨立懸架，這樣的懸架的結構簡單，零部件數(shù)量少，后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘座空間和后備箱空間，空間對汽車來說是十分至關重要的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）