【太平洋汽車網】汽車下坡轉速高的時候可以踩剎車，如果坡道不是很大，使用D擋踩剎車即可。如果坡道比較陡且比較長，使用L擋，但是有些自動擋的車上沒有配備這個擋位。

　　自動擋車下坡時應從D擋掛向L擋或1擋，手自一體變速箱可運用手動模式減1擋滑行。下坡時使用D擋為了不使車速過高大家都會一直帶著剎車，從而使剎車片過熱導致剎車失靈。汽車下坡要做到提前減檔降速，尤其是在面對一些長坡的時候，更需要提前做好準備，利用發(fā)動機的制動原理來控制車速。但是即便這樣，由于慣性的作用，汽車在下坡的時候，速度也會呈增加的態(tài)勢。

　　為了保證制動力不下降，許多司機會采取降檔動作，具體降到幾檔，看情況。

　　但是如果遇到長的下坡路就要注意了：如果在長時間下坡時頻繁踩剎車會導致剎車片溫度過高，剎車能力會下降，嚴重者可能會失去制動能力，從而發(fā)生危險。所以在長下坡時手動擋可以掛到低擋位利用發(fā)動機來制動，對于不長的下坡，我們完全可以放開油門，提前減速，下坡的時候用剎車加以輔助，控制好車速通過坡道。必須將檔位放入低速擋或者L擋，依靠發(fā)動機的牽引力來控制下坡速度，避免長時間依靠剎車來完成下坡。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）