【太平洋汽車網】當車輛的速度達到30km/h時，這套系統(tǒng)就會自動啟動，通過前風擋上的光學雷達系統(tǒng)監(jiān)視交通狀況，尤其是車頭前6米內的情況。當前車剎車、停止或者有其它障礙物的時候，這套系統(tǒng)首先會自動在剎車系統(tǒng)上加力，以幫助駕駛員在作出動作前縮短剎車距離；或者它還可以通過調整方向盤，來改變車輛的行駛路徑，以避開障礙物。

　　主動安全系統(tǒng)，最典型的是主動剎車系統(tǒng)。

　　有數(shù)據(jù)統(tǒng)計表明，75%的追尾事故都發(fā)生在大約30km/h的速度下，而Volvo的這項“城市安全”系統(tǒng)，則正是這些事故的克星。當車輛的速度達到30km/h時，這套系統(tǒng)就會自動啟動，通過前風擋上的光學雷達系統(tǒng)監(jiān)視交通狀況，尤其是車頭前6米內的情況。當前車剎車、停止或者有其它障礙物的時候，這套系統(tǒng)首先會自動在剎車系統(tǒng)上加力，以幫助駕駛員在做出動作前縮短剎車距離；或者它還可以通過調整方向盤，來改變車輛行駛路徑，以避開障礙物。當然，如果距離障礙物已經很近，這套系統(tǒng)會自動緊急剎車而無需駕駛員的操作。

　　此類的駕駛輔助技術尤其適合交通擁堵的大中城市，因為城市駕駛中長時間的堵塞會令駕駛員注意力分散，有了這個功能后能避免發(fā)生追尾事故；而在高速行駛時，這些主動剎車技術系統(tǒng)能實現(xiàn)主動減速也能降低損失和風險。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）