【太平洋汽車網(wǎng)】豐田卡羅拉cvt變速箱內(nèi)部都是有低速齒輪機構(gòu)的。齒輪減速器是減速電機和大型減速電機的結(jié)合。無需聯(lián)軸器和適配器，結(jié)構(gòu)緊湊。負載分布在行星齒輪上，因而承載能力比一般斜齒輪減速機高。滿足小空間高扭矩輸出的需要。

　　卡羅拉的cvt變速箱的優(yōu)缺點：

　　1、相比傳統(tǒng)自動擋變速箱而言，CVT變速箱制造成本要略高，可靠性不理想，并且如果操作不當?shù)脑挘鰡栴}的概率更高；

　　2、目前無論國內(nèi)還是海外，CVT變速箱很多情況下還無法維修只能整體更換，這就直接導致了其維修成本的居高不下；

　　3、CVT變速箱本身還有它固有的缺點，就是傳動的鋼制皮帶能夠承受的力量有限，一般而言超過3.0L排量或者300N？M以上的動力是它的上限，不過隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，已經(jīng)打破了這個上限，但是由于構(gòu)造原理和機械磨損的不可逆行，鋼制皮帶的使用壽命始終無法完美的解決，尤其是在用戶喜歡暴力駕駛的情況下，可靠性得不到充分的保證。

　　豐田卡羅拉定位緊湊型車，廠商指導價是10.58-17.28萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.45分位列第2。新車車長46235mm，軸距2700mm，最小離地間隙152mm，使用92號汽油、前麥弗遜式+E型多連桿式獨立懸架、195/65R16輪胎，行李廂容積470升。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）